[发明专利]一种可折叠电动车无效
| 申请号： | 201310397350.1 | 申请日： | 2013-09-04 |
| 公开（公告）号： | CN103496418A | 公开（公告）日： | 2014-01-08 |
| 发明（设计）人： | 曹一华;徐强 | 申请（专利权）人： | 苏州工艺美术职业技术学院 |
| 主分类号： | B62K15/00 | 分类号： | B62K15/00;B62K11/00 |
| 代理公司： | 北京中誉威圣知识产权代理有限公司 11279 | 代理人： | 张相午 |
| 地址： | 215121 江苏省苏州市吴*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种可折叠电动车，其包括电池、车龙、车身、前、后车轮和车座，电池安装于车身，车龙与车身前端相连，车座通过车座支撑杆固定于车身，前车轮通过车轮支撑固定于车身前端，后车轮直接与车身另一端相连，其所述的车龙上设置左右车把，左右车把与车龙的连接处设置车把折叠机构，与车龙相连的车身前端设置车前折叠机构，车龙和车轮支撑固定于车前折叠机构上，车座支撑杆与车身相连位置设置车后折叠机构。其可以将左右把手向内作90度旋转折叠，车身与车龙、前车轮平行合拢，车座折叠至与车身平行，以减缩整车的上下尺寸。结构简洁轻便、三处折叠机构缩减了整车的尺寸，停放、挪动占用空间少。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 可折叠 电动车 | ||
【主权项】：
一种可折叠电动车，包括电池、车龙、车身、前、后车轮和车座，电池安装于车身，车龙与车身前端相连，车座通过车座支撑杆固定于车身，前车轮通过车轮支撑固定于车身前端，后车轮直接与车身另一端相连，其特征在于，所述的车龙上设置左右车把，左右车把与车龙的连接处设置车把折叠机构，与车龙相连的车身前端设置车前折叠机构，车龙和车轮支撑固定于车前折叠机构上，车座支撑杆与车身相连位置设置车后折叠机构。
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