[发明专利]一种汽车大梁用黑皮钢带的生产方法无效
| 申请号： | 201310336876.9 | 申请日： | 2013-07-29 |
| 公开（公告）号： | CN104342599A | 公开（公告）日： | 2015-02-11 |
| 发明（设计）人： | 王韶光;王晓春;关春立;王春成;于大海;李松波;柴超;尚冰;李春雷;韩立海;谢勇 | 申请（专利权）人： | 通化钢铁股份有限公司 |
| 主分类号： | C22C38/14 | 分类号： | C22C38/14;C21C7/00;B21B1/26 |
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| 地址： | 13400*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 一种汽车大梁用黑皮钢带的生产方法，包括炼钢、精炼、连铸、均热、热连轧、层流冷却、卷取工艺过程，其特征在于：保证连铸坯在扇形段矫直区域的角部温度达到1000℃以上，避开850℃～950℃的脆性温度区，该钢的均热工序温度为1095℃～1115℃，热连轧工序中终轧温度850℃～870℃；成品厚度规格在8.0mm～10.0mm之间的精轧总压下率大于70％，小于8.0mm厚度的产品在确保精轧总压下率的前提下，R2压下率应控制在48％～52％；卷取温度控制在550℃～570℃。本发明产品可免酸洗直接冲压钢板。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 大梁 黑皮 生产 方法 | ||
【主权项】：
一种汽车大梁用黑皮钢带的生产方法，其钢的化学组成成分(wt％)为：C：0.04％～0.07％、Si：≤0.15％、Mn：1.10％～1.30％、P：≤0.025％、S：≤0.01％、Nb：0.020％～0.030％、Ti：0.015％～0.025％、Als：0.015～0.025％、余为Fe及其他不可避免的杂质，生产方法采用顶底复吹转炉+LF精炼炉+薄板坯连铸连轧工艺，整个生产工艺流程为：炼钢、精炼、连铸、均热、热连轧、层流冷却、卷取等工艺过程，其特征在于：(1)保证连铸坯在扇形段矫直区域的角部温度达到1000℃以上，避开850℃～950℃的脆性温度区，该钢的均热工序温度为1095℃～1115℃，热连轧工序中终轧温度850℃～870℃；(2)成品厚度规格在8.0mm～10.0mm之间的精轧总压下率大于70％，小于8.0mm厚度的产品在确保精轧总压下率的前提下，R2压下率应控制在48％～52％；(3)卷取温度控制在550℃～570℃。
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