[发明专利]双车体全地形车燃油供给系统无效
| 申请号： | 201310333830.1 | 申请日： | 2013-08-04 |
| 公开（公告）号： | CN103397961A | 公开（公告）日： | 2013-11-20 |
| 发明（设计）人： | 杨玉华;陈慧;杨荣贵;石凯凯 | 申请（专利权）人： | 贵州詹阳动力重工有限公司 |
| 主分类号： | F02M37/00 | 分类号： | F02M37/00;B60K15/063;B60K15/077 |
| 代理公司： | 贵阳东圣专利商标事务有限公司 52002 | 代理人： | 杨云 |
| 地址： | 550006 *** | 国省代码： | 贵州;52 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种双车体全地形车燃油供给系统，属于工程车辆燃油供给系统；旨在提供一种既可满足双车体全地形车续航要求、又能保证安全顺畅供油的燃油供给系统。它包括设在前车体上依次通过油水分离器、过滤器与发动机燃油泵连通的油箱；设在后车体上的主油箱（1）通过油泵（10）与油箱（9）连通，设在该油箱上的第一传感器（5）通过控制器（4）与油泵（10）电连接。本发明既解决了传统工程车辆储油量少、续航里程短的缺陷，又克服了增大储油量容易引起供油不畅、经常出现熄火或空吸等缺陷；具有结构简单、安全方便、供油可靠等优点；是一种适用于双车体全地形车的燃油供给系统。 | ||
| 搜索关键词： | 车体 地形 燃油 供给 系统 | ||
【主权项】：
一种双车体全地形车燃油供给系统；包括设在前车体上依次通过油水分离器、过滤器与发动机燃油泵连通的油箱；其特征在于：设在后车体上的主油箱（1）通过油泵（10）与油箱（9）连通，设在该油箱上的第一传感器（5）通过控制器（4）与油泵（10）电连接。
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