[发明专利]一种连杆结构式车厢连接缓冲装置有效
申请号: | 201310313537.9 | 申请日: | 2013-07-24 |
公开(公告)号: | CN103407461A | 公开(公告)日: | 2013-11-27 |
发明(设计)人: | 平利中 | 申请(专利权)人: | 吴江骏达电梯部件有限公司 |
主分类号: | B61G11/00 | 分类号: | B61G11/00 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 李纪昌 |
地址: | 215212 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明提供了一种缓冲装置,特别是涉及一种用于连接车厢的缓冲装置,属于车辆装备技术领域。包括有弹性体、弹簧,弹性体的一端固定于第一车厢上,另一端上设置有两个对称的第一转轴,第一连接杆的一端连接于第一转轴,另一端连接于第二转轴,在所述的第二转轴上还连接于第二连接杆的一端,在所述的第二连接杆的中部活动连接于固定轴,所述的第二连接杆的另一端相互之间通过弹簧连接,弹性体的另一端连接于第二车厢。本发明提供的连接缓冲装置可以有效地使两段车厢之间进行缓冲,使车厢的运行更加平稳,另外,该结构也同时保证了车厢可以很好的转向。 | ||
搜索关键词: | 一种 连杆 结构式 车厢 连接 缓冲 装置 | ||
【主权项】:
一种连杆结构式车厢连接缓冲装置,包括有弹性体(2)、弹簧(7),其特征在于:弹性体(2)的一端固定于第一车厢(1)上,另一端上设置有两个对称的第一转轴(3),第一连接杆(4)的一端连接于第一转轴(3),另一端连接于第二转轴(5),在所述的第二转轴(5)上还连接于第二连接杆(8)的一端,在所述的第二连接杆(8)的中部活动连接于固定轴(6),所述的第二连接杆(8)的另一端相互之间通过弹簧(7)连接,弹性体(2)的另一端连接于第二车厢(9)。
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