[发明专利]无人机弹射装置减速与回程气液压控制系统有效
申请号: | 201310306952.1 | 申请日: | 2013-07-22 |
公开(公告)号: | CN103434649A | 公开(公告)日: | 2013-12-11 |
发明(设计)人: | 孔祥东;宋豫;俞滨;权凌霄;田桂山;田德志 | 申请(专利权)人: | 燕山大学 |
主分类号: | B64F1/04 | 分类号: | B64F1/04 |
代理公司: | 石家庄一诚知识产权事务所 13116 | 代理人: | 崔凤英 |
地址: | 066004 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明公开了一种无人机弹射装置减速与回程气液压控制系统,它是由主油泵电磁卸荷溢流阀、主油泵、主油泵电机、补油泵电磁卸荷溢流阀、补油泵、补油泵电机、插装阀、第一单向阀及其安全阀、液压马达、电液比例插装阀、第一电磁换向阀、第一调速阀、安全与截止阀块、第二单向阀、第三单向阀、蓄能器、第二调速阀、第二电磁换向阀、第四单向阀、第一比例溢流阀、比例溢流阀安全阀、缓冲制动液压缸、第三电磁换向阀、第五单向阀、第二比例溢流阀、紧急制动液压缸、油箱以及连通于各个原件之间的油管构成。本发明采用比例溢流阀控液压缸,实现滑行小车的平稳减速制动,提高了系统的可靠性;采用紧急制动单元与缓冲制动单元形成两级制动,确保滑行小车制动的高可靠;采用回程控制单元,使滑行小车回程速度可调控。 | ||
搜索关键词: | 无人机 弹射 装置 减速 回程 液压 控制系统 | ||
【主权项】:
一种无人机弹射装置减速与回程气液压控制系统,其特征在于:它是由主油泵电磁卸荷溢流阀、主油泵、主油泵电机、补油泵电磁卸荷溢流阀、补油泵、补油泵电机、插装阀、第一单向阀及其安全阀、液压马达、电液比例插装阀、第一电磁换向阀、第一调速阀、安全与截止阀块、第二单向阀、第三单向阀、蓄能器、第二调速阀、第二电磁换向阀、第四单向阀、第一比例溢流阀、比例溢流阀安全阀、缓冲制动液压缸、第三电磁换向阀、第五单向阀、第二比例溢流阀、紧急制动液压缸、油箱以及连通于各个原件之间的油管构成;主油泵电机驱动主油泵,主油泵吸油口与油箱连接,主油泵压油口通过第二单向阀和安全与截止阀块连接蓄能器,主油泵电磁卸荷溢流阀跨接在主油泵的压油口和油箱之间;蓄能器一路通过电液比例插装阀连接液压马达正向进油口,另一路通过第一电磁换向阀连接液压马达反向进油口,液压马达正向回油口通过插装阀与油箱连接,同时经第一电磁换向阀和第一调速阀与油箱相连;蓄能器经安全与截止阀块同时与第三单向阀连接,并顺序连接第二调速阀;第二调速阀出油口分为两路,一路连接第二电磁换向阀,其进出油口分别连接缓冲制动液压缸有杆腔与无杆腔,回油口连接油箱,第一比例溢流阀和比例溢流阀安全阀均跨接在缓冲制动液压缸有杆腔与无杆腔之间,第四单向阀连接到缓冲制动液压缸与油箱之间,另一路连接第三电磁换向阀,其进出油口分别连接紧急制动液压缸有杆腔与无杆腔,回油口连接油箱,同时紧急制动液压缸无杆腔通过第二比例溢流阀与油箱相连,第五单向阀连接到紧急制动液压缸与油箱之间;补油泵电机驱动补油泵,补油泵吸 油口与油箱连接,补油泵压油口通过第一单向阀与液压马达连接,补油泵电磁卸荷溢流阀跨接在补油泵的压油口和油箱之间。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于燕山大学,未经燕山大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201310306952.1/,转载请声明来源钻瓜专利网。