[发明专利]电动车窗开关防夹系统有效
| 申请号： | 201310306753.0 | 申请日： | 2013-07-19 |
| 公开（公告）号： | CN103397828A | 公开（公告）日： | 2013-11-20 |
| 发明（设计）人： | 王立;屠科 | 申请（专利权）人： | 马夸特开关（上海）有限公司 |
| 主分类号： | E05F15/20 | 分类号： | E05F15/20 |
| 代理公司： | 上海浦一知识产权代理有限公司 31211 | 代理人： | 王江富 |
| 地址： | 201201 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电动车窗开关防夹系统，其包括一电机驱动开关、一电流监测电路、一微处理器；电机驱动开关接在车窗驱动电机的供电回路中，电机驱动开关的通断控制车窗驱动电机正转、停转或反转；电流监测电路用于采集车窗驱动电机的工作电流信号；微处理器，在电机驱动开关开始接通后，对车窗驱动电机的工作电流信号进行采样；微处理器，标定有车窗驱动电机的启动阶段时长，根据电机驱动开关开始接通后的启动阶段时长内的n个工作电流信号采样值，计算确定防夹门限电流，当电机驱动开关开始接通超过启动阶段时长后的工作电流信号大于防夹门限值时，控制电机驱动开关断开。本发明的电动车窗开关防夹系统，能满足对设定压力值的防夹要求，并且成本较低。 | ||
| 搜索关键词： | 电动车窗 开关 系统 | ||
【主权项】：
1.一种电动车窗开关防夹系统，其特征在于，包括一电机驱动开关、一电流监测电路、一微处理器；所述电机驱动开关，接在车窗驱动电机的供电回路中，当电机驱动开关接通时车窗驱动电机正转，当电机驱动开关断开时车窗驱动电机停转或反转；所述电流监测电路，用于采集车窗驱动电机的工作电流信号；所述微处理器，在所述电机驱动开关开始接通后，对车窗驱动电机的工作电流信号进行采样；所述微处理器，标定有车窗驱动电机的启动阶段时长，所述微处理器根据所述电机驱动开关开始接通后的启动阶段时长内的n个工作电流信号采样值，计算确定防夹门限电流IT，![]()
n为大于等于2的整数，f为系数，Sa为第a个工作电流信号采样值；所述微处理器，当所述电机驱动开关开始接通超过启动阶段时长后的工作电流信号大于防夹门限值IT时，控制所述电机驱动开关断开。
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