[发明专利]新型雪地船无效
申请号: | 201310306591.0 | 申请日: | 2013-07-22 |
公开(公告)号: | CN104325850A | 公开(公告)日: | 2015-02-04 |
发明(设计)人: | 孙学文 | 申请(专利权)人: | 孙学文 |
主分类号: | B60F3/00 | 分类号: | B60F3/00;B63H7/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 150001 黑龙江*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | 本发明是一种新型两栖雪地船,在图1中所示的新型两栖雪地船,主要结构是由船体(1),船舱(2)两大部件构成的,在船体(1)与船舱(2)之间设置一套由多个弹簧减震器组成的减震系统(7),使船舱在船体前进时,减少颠簸,保持平稳。在船舱(2)上部的固定支架上,对称装有分别向上翻转的前、后舱门(4)、(5),以方便人员的进出,船舱后部装有一个发动机(6),发动机(6)与螺旋桨(9)连接,在螺旋桨(9)外面的防护罩(8)上装有双垂直尾翼(10),而防护罩(8)则固定在船舱尾部外面的防护罩支架(11)上,其位置正处在螺旋桨滑流区,以便提高操纵效率,从而提高了两栖雪地船的机动性。在船舱内部前端配有仪表板(18)及方便操纵的方向盘(3),通过钢索系连接控制后面的双垂直尾翼(10),使得船体在水中和冰上、雪地等复杂环境中自由驾驶。在船舱内部后端装有减噪装置(13),用以阻隔来自发动机(6)的噪音。 | ||
搜索关键词: | 新型 雪地 | ||
【主权项】:
一种独特的新型两栖雪地船,其特征在于船体分为上下两层,上层为船舱,下层为船体,其船舱与船体之间有弹簧部件组成的减震系统。
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