[发明专利]液压成形的侧柱至下后部的连接结构在审
| 申请号： | 201310292719.2 | 申请日： | 2013-07-12 |
| 公开（公告）号： | CN103538631A | 公开（公告）日： | 2014-01-29 |
| 发明（设计）人： | 麦克·詹姆斯·弗里曼;菲利普·约翰·里欧奈提;吉恩·A·赛恩;克里斯多夫·昆克尔;沙迪·M·阿尔萨布特 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | B62D23/00 | 分类号： | B62D23/00;B62D25/00 |
| 代理公司： | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人： | 李钦鹏 |
| 地址： | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 一种用于提高车辆的侧结构的刚度、将来自车辆侧柱的下部的负载和应变能转移至底部结构部件并提高其间的刚性的机构。车辆包括具有水平部、垂直部和弓形中心部的液压成形的管。垂直部的上端点焊至侧柱的下部。水平部被容纳进并点焊至结构构件的内部。结构构件为L-形支架，且其主要部分被点焊至长形梁的内部。该梁固定连接至车辆的侧梁。当连接时，管状构件、结构构件和长形梁形成闭合的连续箱形结构，该闭合的连续箱形结构加强车辆的侧结构。 | ||
| 搜索关键词： | 液压 成形 侧柱至下 后部 连接 结构 | ||
【主权项】：
一种具有侧支承结构、侧柱和底侧结构的车辆，其特征在于，侧支承结构包括：具有垂直部、水平部、和连接垂直部和水平部的中心弓形部的长形构件；用于容纳长形构件的水平部的结构构件，水平部固定地连接于结构构件，其中：长形构件的垂直部连接于车辆的侧柱的下部，长形构件用于将来自侧柱的负载转移到车辆的底侧结构；以及连接于车辆的底侧结构的长形梁，长形梁用于至少部分地容纳结构构件，结构构件固定地连接于且实质上地保持在长形梁的端部内。
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