[发明专利]一种汽轮机叶片拉筋孔凸台结构及其与松拉筋的配合结构有效
| 申请号： | 201310278148.7 | 申请日： | 2013-07-04 |
| 公开（公告）号： | CN103437830A | 公开（公告）日： | 2013-12-11 |
| 发明（设计）人： | 谢永慧;申仲旸;张荻 | 申请（专利权）人： | 西安交通大学 |
| 主分类号： | F01D5/16 | 分类号： | F01D5/16 |
| 代理公司： | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人： | 徐文权 |
| 地址： | 710049 *** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明公开一种汽轮机叶片拉筋孔凸台结构及其与松拉筋的配合结构，包括叶片和松拉筋；叶片的压力面侧和吸力面侧各设有一个凸台，凸台从叶片的压力面侧和吸力面水平伸出，凸台的凸台轴线为叶片的周向方向，相邻叶片的压力面凸台、吸力面凸台伸出长度之和为0.4-0.6倍叶片节距；凸台中布置有拉筋孔；拉筋孔中心线与凸台轴线间的夹角为2°-4°；松拉筋穿入拉筋孔中；在叶片工作时，松拉筋与压力面凸台的拉筋孔和吸力面凸台的拉筋孔接触，形成两个接触点，其总振动阻尼增大，提升了松拉筋对叶片的减振能力；同时两个接触点间可以在叶片扭转时形成转矩，这样可以减弱叶片在工作时产生的扭转振动。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽轮机 叶片 拉筋孔凸台 结构 及其 松拉筋 配合 | ||
【主权项】：
一种汽轮机叶片拉筋孔凸台结构，其特征在于，包括叶片（1）；叶片（1）的压力面侧和吸力面侧各设有一个凸台（11），凸台（11）从叶片（1）的压力面侧和吸力面水平伸出，凸台（11）的凸台轴线（110）为叶片（1）的周向方向，相邻叶片（1）的压力面凸台、吸力面凸台伸出长度之和为0.4‑0.6倍叶片节距；凸台（11）中布置有拉筋孔（10）；拉筋孔中心线（100）与凸台轴线（110）间的夹角为2°‑4°。
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