[发明专利]直驱式马达联轴装置

摘要

本发明有关于一种直驱式马达联轴装置，主要于直驱式马达的传动轴端面成型二凸齿，并于该传动轴中心设有容孔，以供联轴件的杆部套设于内，又于该联轴件其杆部周缘成型定位环部，并于该定位环部端面设有二嵌孔，且于该二嵌孔中各嵌设有衬套，又于该衬套设有卡槽，以分别与该传动轴的二凸齿对应卡掣，此外于该联轴件的杆部中心设有轴孔，以供被传动轴套接于内，藉此，利用该简便结构设计，即可有效减少直驱式马达其传动轴与被传动轴间连结元件数，据此，以节省制造成本，并大幅降低元件组装公差，且达大幅节省组装程序，减轻传动时晃动度，并可传递较大马力输出。

主权项

1.一种直驱式马达联轴装置，包含：一直驱式马达，于该直驱式马达的传动轴一端面成型有相对应的二凸齿，并与该传动轴位于该成型二凸齿的端面中心设有一容孔；一联轴件，包括一杆部及定位环部，使该联轴件的杆部套设于该直驱式马达的传动轴的容孔中，并于该联轴件的杆部周壁设有沟槽，且于该联轴件的杆部沟槽组设有O型环，以与该直驱式马达的传动轴的容孔孔壁相接触，又于该联轴件的杆部与该直驱式马达的传动轴相套接另端周缘成型该定位环部，且于该定位环部端面设有二嵌孔，以与该直驱式马达的传动轴的二凸齿相对应，另由该定位环部端面设有一朝向该联轴件的杆部中心凹设的轴孔，且于该轴孔套设有一被传动轴；二衬套，分别嵌设于该联轴件的二嵌孔中，且于该衬套凹设有卡槽，以各与该直驱式马达的传动轴的二凸齿对应卡掣。