[发明专利]封闭式齿传动飞机油门操纵台有效

专利信息
申请号: 201310260603.0 申请日: 2013-06-27
公开(公告)号: CN103303486A 公开(公告)日: 2013-09-18
发明(设计)人: 范昱;杨建勇;晏莹;古远康;邓新华;李子昂;冯彬;刘宁泉;刘龙园;毛哲;苏育峰;雷波 申请(专利权)人: 江西洪都航空工业集团有限责任公司
主分类号: B64D31/04 分类号: B64D31/04
代理公司: 南昌新天下专利商标代理有限公司 36115 代理人: 施秀瑾
地址: 330000 江西省*** 国省代码: 江西;36
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摘要: 一种封闭式齿传动飞机油门操纵台,涉及航空机械技术领域,所解决的是现有操纵台占用空间大,可靠性低,维护调试不便的技术问题。该操纵台包括盒体、油门手柄;所述盒体上设有一前后向枢转的摇臂,摇臂的底端设有扇形传动齿;所述盒体的下部设有一前后向移动的传动直齿条,并固定有与齿条两端套接的两个齿条护套,传动直齿条的后端设有钢索卡槽,摇臂经底端的传动齿经齿轮与传动直齿条传动连接,所述油门手柄固定在摇臂顶端,所述盒体上设有分别用于摇臂前后枢转限位的两个限位器;盒体内设有一停车微动开关。本发明提供的操纵台,适用于飞机油门的操控。
搜索关键词: 封闭式 传动 飞机 油门 操纵台
【主权项】:
一种封闭式齿传动飞机油门操纵台,其特征在于:包括盒体、油门手柄;所述盒体上设有一能前后向枢转的摇臂,所述摇臂的顶端向上伸出盒体,摇臂的底端设有整体呈扇形的传动齿;所述盒体的下部设有一能前后向移动的传动直齿条,并固定有一前一后共两个齿条护套,所述传动直齿条的前端活动插入前齿条护套,后端活动插入后齿条护套;所述传动直齿条的后端设有用于连接飞机油门软轴钢索接头的钢索卡槽,所述后齿条护套的后端开口;所述盒体内设有一转动的传动齿轮,所述传动直齿条与传动齿轮齿合,所述摇臂经底端的传动齿与传动齿轮齿合;所述盒体上设有一电气插座,所述油门手柄固定在摇臂顶端,油门手柄上嵌设有一启动按钮,该启动按钮电气连接到盒体上的电气插座;所述盒体上设有分别用于摇臂前后枢转限位的两个限位器,其中一个限位器为最大位限位器,另一个限位器为停车位限位器,所述最大位限位器位于摇臂前方,停车位限位器位于摇臂后方;所述盒体内设有一停车微动开关,该停车微动开关电气连接到盒体上的电气插座;所述摇臂枢转至抵住停车位限位器时,所述摇臂紧抵住停车微动开关的按钮,使得停车微动开关闭合。
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