[发明专利]一种汽车用组合开关的接触片结构无效
| 申请号： | 201310255134.3 | 申请日： | 2013-06-25 |
| 公开（公告）号： | CN103390523A | 公开（公告）日： | 2013-11-13 |
| 发明（设计）人： | 高永屹;周翔;汤佼;李茂松;杨国斌 | 申请（专利权）人： | 贵州贵航汽车零部件股份有限公司 |
| 主分类号： | H01H19/02 | 分类号： | H01H19/02;H01H19/08;H01H19/10 |
| 代理公司： | 贵阳中新专利商标事务所 52100 | 代理人： | 赵彦栋 |
| 地址： | 550009 贵*** | 国省代码： | 贵州;52 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车用组合开关的接触片结构，它包括组合开关壳体（1），在组合开关壳体（1）内设有两组并排设置的接触片（2），在组合开关壳体（1）上铰接有活动杆（3），活动杆（3）位于两并排设置的接触片（2）之间，在活动杆（3）的端部设有与能与两组并排设置的接触片（2）配合的金属导通片（4），本发明的的连接方式具有以下优点：1.可以使开关接触时压力可靠，确保开关各接触点受力，对组合开关而言可使产品使用更加稳定，2.这种接触方式还可使开关接触片的接触面增大，通电后热量更加分散、接触更可靠，提高开关使用寿命；3.活动杆两面受力、且接触面积的增大，可以使操作杆的阻尼增大、操作手感更好。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 组合 开关 接触 结构 | ||
【主权项】：
一种汽车用组合开关的接触片结构，它包括组合开关壳体（1），其特征在于：在组合开关壳体（1）内设有两组并排设置的接触片（2），在组合开关壳体（1）上铰接有活动杆（3），活动杆（3）位于两并排设置的接触片（2）之间，在活动杆（3）的端部设有与能与两组并排设置的接触片（2）配合的金属导通片（4），活动杆（3）的转动能使金属导通片（4）连接两组并排设置的接触片（2）完成开关动作。
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