[发明专利]一种全地形越野车底盘

摘要

一种全地形越野车底盘，涉及汽车制造技术领域，解决现有车底盘减震性能差、通过能力若的问题，包括车架，所述车架中部横向设置复合轴，所述复合轴两端分别连接大摇臂，大摇臂两端分别连接小摇臂，小摇臂连接车轮，所述复合轴主要由传动轴、轴套和摇摆套组成，所述轴套套在传动轴外侧，所述摇摆套套在轴套外侧，所述传动轴、轴套和摇摆套之间分别通过轴承连接，所述轴套与所述大摇臂连接。本发明提出的越野车底盘，适用于高低不平的地面，通过能力强，减震性能好，车身的升高和降低只是车轮升高或降低的一半左右，即颠簸程度比现有汽车减轻一半，从而使长时间驾驶和乘坐的人员更舒适。

主权项

一种全地形越野车底盘，包括车架，其特征在于：所述车架中部横向设置复合轴，所述复合轴两端分别连接大摇臂，大摇臂两端分别连接小摇臂，小摇臂连接车轮，所述大摇臂上安装有调节液压缸，所述调节液压缸纵向设置，所述调节液压缸的顶杆连接固定在车架上的三脚架，车架两侧对称设置的调节液压缸之间通过液压管连接。