[发明专利]一种隧道掘进扇形转体施工方法有效
| 申请号： | 201310246831.2 | 申请日： | 2013-06-20 |
| 公开（公告）号： | CN103306681A | 公开（公告）日： | 2013-09-18 |
| 发明（设计）人： | 戴兴民;董贤顺;郭建国;陈建;汪春生;马栋;郭秀琴;陈广亮;杨立伟;董君;周莉;郭希芹;戴兵 | 申请（专利权）人： | 中铁十六局集团地铁工程有限公司;中铁十六局集团有限公司;中铁十六局集团第四工程有限公司 |
| 主分类号： | E21D9/00 | 分类号： | E21D9/00 |
| 代理公司： | 北京纽乐康知识产权代理事务所 11210 | 代理人： | 覃莉 |
| 地址： | 100023 北京市朝阳区*** | 国省代码： | 北京;11 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明涉及一种隧道掘进扇形转体施工方法，包括以下步骤：1）开挖支护：首先进行扇形支护设计，扇形支护内侧半径应在1.5米以上，开挖过程控制净空尺寸在设计范围内；2）二次衬砌：衬砌模架按扇形布置，边墙设置曲线钢模板。本发明的有益效果为：解决了拐折线隧道不能从另一端为作业面开挖、主隧道为了开口转折使其断面加大加长造成浪费、工序不连续、工期长的难题；其工艺流程简单、省工、省料、工期短、效率高；其产品线形美观，符合流体运动规律，经济、社会效益十分显著。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 隧道 掘进 扇形 转体 施工 方法 | ||
【主权项】：
一种隧道掘进扇形转体施工方法，其特征在于，包括以下步骤：1）开挖支护：首先进行扇形支护设计，扇形支护内侧半径应在1.5米以上，开挖过程控制净空尺寸在设计范围内，内侧格栅间距应不超过0.4米；外侧格栅间距为0.6米~0.8米；外侧整榀格栅之间添加1~2片半榀格栅；以及2）二次衬砌：衬砌模架按扇形布置，边墙设置曲线钢模板，衬砌模架的内侧间距为0.4米，外侧间距为0.6米~0.8米。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中铁十六局集团地铁工程有限公司;中铁十六局集团有限公司;中铁十六局集团第四工程有限公司，未经中铁十六局集团地铁工程有限公司;中铁十六局集团有限公司;中铁十六局集团第四工程有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201310246831.2/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种基于无损探伤探测机器零件或材料寿命的方法
- 下一篇：防盗安全拉紧锁
