[发明专利]悬架装置有效
| 申请号： | 201310240859.5 | 申请日： | 2013-06-18 |
| 公开（公告）号： | CN103507585A | 公开（公告）日： | 2014-01-15 |
| 发明（设计）人： | 渡边正宪;菊地文雄;绿川纯一 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社;株式会社F.泰克 |
| 主分类号： | B60G3/20 | 分类号： | B60G3/20 |
| 代理公司： | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人： | 雒运朴 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种悬架装置，在具备由板材构成的摆臂的悬架装置中，使摆臂的刚性提高。一种悬架装置(1)，其具有：摆臂(3)，其具备车轴支承部(14)；上臂(4)，其将摆臂的上臂支承部(29)与车身连接；以及第一下臂(5)，其将摆臂的第一下臂支承部(17)与车身连接，其中，摆臂具有相互结合且在其间划分出内部空间的内板(11)及外板(12)、夹装在内板与外板之间的间隔件(40)，间隔件配置在上臂支承部与第一下臂支承部之间，具有与将上臂支承部和第一下臂支承部连结的假想线(C)大致平行地延伸的延伸部(73)。 | ||
| 搜索关键词： | 悬架 装置 | ||
【主权项】：
一种悬架装置，其具有：摆臂，其沿前后方向延伸，在前端部以能够摆动的方式支承于车身，在后端部具备对车轴进行支承的车轴支承部；上连杆构件，其将在所述摆臂的上部设置的上支承部与所述车身连接；以及下连杆构件，其将在所述摆臂的下部设置的下支承部与所述车身连接，所述悬架装置的特征在于，所述摆臂具有：内板；外板，其配置在所述内板的车宽方向的外侧，以与所述内板之间形成所述车轴的轴线所通过的内部空间的方式与所述内板结合；以及间隔件，其配置在所述内部空间中，在车宽方向上与所述内板及所述外板抵接，所述间隔件配置在所述上支承部与所述下支承部之间，具有与将所述上支承部和所述下支承部连结的假想线大致平行地延伸的延伸部。
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