[发明专利]交通信号灯故障智能巡回检测、网络报警系统有效
申请号: | 201310233635.1 | 申请日: | 2013-06-10 |
公开(公告)号: | CN103280117A | 公开(公告)日: | 2013-09-04 |
发明(设计)人: | 史忠科 | 申请(专利权)人: | 西安费斯达自动化工程有限公司 |
主分类号: | G08G1/097 | 分类号: | G08G1/097 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 710075 陕西省西安*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本发明公开了一种交通信号灯故障智能巡回检测、无线报警系统,该系统在选定检测周期内通过多次巡回检测每一路交通信号灯的电压和电流,能够直接检测出交通信号灯该亮不亮、该灭不灭等故障信息,并将故障信息进行远程传播;该系统对电流检测回路采用直接连接检测方式,电压检测通过光电隔离方式;该系统在电压检测电路中采用了光电耦合隔离电路避免了主控电路与交通信号灯电源共地,保证了主控电路安全;同时该系统在电流检测电路中采用统一的取样检测电路,避免了使用多路取样检测电路,简化了系统结构、降低了成本,解决了现有交通信号灯故障检测系统使用元器件较多、可靠性差的技术问题。 | ||
搜索关键词: | 交通 信号灯 故障 智能 巡回 检测 网络 报警 系统 | ||
【主权项】:
一种交通信号灯故障智能巡回检测、无线报警系统,其特征如下: 1)每一路交通信号灯两端电压和流经交通信号灯的电流分别按照高、低电平逻辑检测,经过主控电路处理后若发现故障则由主控电路的通讯接口和通讯模块通过有线或无线网络远程传输给交通监控中心和维修人员; 2)每一路交通信号灯两端电压并联电压检测电路,每一个电压检测电路均先在火线端串接电阻、二极管后再与由电容和稳压管并联构成的电路串联接至地线,从电容两端电压作为取样信号接至可控逻辑选择开关芯片;当可控逻辑选择开关选通某一路电压检测电路时,该路信号经过光电耦合隔离后送至主控电路判断电容两端电压是高电平还是低电平,主控电路获取电容两端电压信号后通过光电耦合隔离后控制放电开关给该检测电路电容放电,然后通过光电耦合隔离后控制可控逻辑选择开关芯片选通下一路电压检测电路实现电压巡回检测;电压检测电路中的二极管正向连接,使得电容两端电压为正值,电压检测电路中的稳压管是为了保证电容两端电压最大值不超过光电耦合隔离电路输入端电压不超过限制值;检测电路电容放电是为了保证下一次该路电压检测信息得到更新;可控逻辑选择开关芯片与交通信号灯电源共地,光电耦合隔离电路避免了主控电路与交通信号灯电源共地; 3)流经每一路交通信号灯的电流都采用电流互感器检测,每一路电流转换电路由电流互感器输出两端并联连接压敏电阻构成,电流转换电路接至可控逻辑选择开关芯片,当可控逻辑选择开关选通某一路电流转换电路时,该路信号送至统一的取样检测电路给取样电路中的电容单向定时充电,然后由主控电路采集并判断电容两端电压是高电平还是低电平;主控电路获取电容两端电压信号后控制放电开关给取样检测电路的电容放电,然后控制可控逻辑选择开关芯片选通下一路电流转换电路实现电流巡回检测;电流检测取样电路由一个二极管与由稳压管、电容和放电开关并联构成的电路串联接至地线,避免了使用多路取样检测电路; 4)主控电路按照交通信号灯变化的最小周期控制巡回检测的周期进行多次 巡回检测并记录检测结果;如果两个或两个以上的交叉路口红绿灯周期内某个交通信号灯检测出有电压而无电流信号,则得到该路交通信号灯该亮不亮的故障信息;如果两个或两个以上的交叉路口红绿灯周期内某个交通信号灯检测出无电压而有电流信号,则得到该路交通信号灯该灭不灭的故障信息;如果两个或两个以上的交叉路口红绿灯周期内某个交通信号灯都检测出无电压也无电流信号,则得到该路交通信号灯的灯色控制信号有故障或该路交通信号灯已经停用。
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