[发明专利]发动机热回收发电系统在审
申请号: | 201310207601.5 | 申请日: | 2013-05-30 |
公开(公告)号: | CN103334848A | 公开(公告)日: | 2013-10-02 |
发明(设计)人: | 虞一扬 | 申请(专利权)人: | 虞一扬 |
主分类号: | F02G5/00 | 分类号: | F02G5/00;F01K27/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100043 北京市石*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 内燃机热回收发电系统,通过回收发动机废热将其转化为电力输出,本系统由高压柱塞泵提供动力,促使工质先通过热回收装置实现对废热的回收,然后通过ECU控制的调节阀进入螺杆膨胀动力机,在螺杆膨胀动力机内高温工质减压气化将热能转化为蒸汽压力,推动螺杆膨胀机转动,由此带动发电机产生电力输出。本发明通过回收内燃发动机的废热,将其转化为发电机电力输出,配合发动机启停装置或ISG混合动力装置工作,可大幅度减少燃油消耗,减少碳排放,减少废气排放。 | ||
搜索关键词: | 发动机 回收 发电 系统 | ||
【主权项】:
一种发动机热回收发电系统,包括储液罐、高压柱塞泵、热交换回收装置、电控调节阀、螺杆膨胀动力机、冷凝器、发电机、ECU,其特征是:按储液罐、高压柱塞泵、热交换回收装置、电控调节阀、螺杆膨胀动力机、冷凝器、储液罐的顺序,把相邻的部分用管道连接,使其构成一个可流通汽、液的循环通道。由高压柱塞泵提供动力使工质单向流动,流动方向和路径为:储液罐→高压柱塞泵→热交换装置→电控调节阀→螺杆膨胀动力机→冷凝器→储液罐,同时由ECU通过控制电控调节阀来控制做功介质的流速。
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