[发明专利]摩托车化油器手控补气装置

摘要

本发明公开一种摩托车化油器手控补气装置，在化油器壳体上连体设阀座，阀座内底有气阀嘴，空气滤清器空气通过气阀嘴进气孔与化油器进气连通，阀座上端连阀体，阀体上端连拉索导管,配锁紧螺母，拉索导管上端连拉索护管，拉索护管另一端与手控油门操纵器连接座连；气阀嘴外侧面为圆锥面，气阀嘴配阀盖，阀盖内孔为底部封闭开口朝下的沉孔，沉孔端口和气阀嘴大端可分离地密封；阀体内孔设阀盖压簧，该压簧一端顶着阀盖上端面，另端与拉索导管下端面抵压；补气拉索穿过拉索导管、阀盖压簧和拉索护管，其一端与阀盖上端连，另端与手控油门操纵器连,补气拉索设张紧调节机构。本发明可在主动对摩托车化油器补新空气，利于节油减少废气的优点。

主权项

一种摩托车化油器手控补气装置，其特征是，在化油器壳体上连体设置有阀座，阀座内底部的中心部位有凸台形状的气阀嘴，连接于阀座侧面的空气滤清器通过气阀嘴中间的进气孔与化油器气门连通，阀座的上端连接有阀体，阀体的上端通过螺纹连接有拉索导管,拉索导管配有锁紧螺母，拉索导管的上端连接有拉索护管，拉索护管的另一端与手控油门操纵器的连接座连接；气阀嘴的外侧面为上端小下端大的圆锥面，气阀嘴配有阀盖，阀盖内孔为底部封闭且开口朝下的沉孔，沉孔与气阀嘴的外侧面动配合，沉孔的端口部位和气阀嘴的大端部位可分离地密封配合；阀体的内孔中设有阀盖压簧，阀盖压簧的一端顶着阀盖的上端面，阀盖压簧的另一端与拉索导管的下端面抵压；补气拉索穿过拉索导管、阀盖压簧和拉索护管，补气拉索的一端与阀盖的上端连接，补气拉索的另一端与手控油门操纵器连接, 补气拉索设有张紧调节机构。