[发明专利]汽车反转制动轮

摘要

汽车反转制动轮，是一种利用车轮内的传动机构先将气压轮胎反转、再利用路面对气压轮胎的摩擦反推作用、达成减速制动目的的机械装置，它由制动轮壳、锥形驱动轮、锥形传动轮、内锥形轮胎、液压推杆组成；前进时，通过液压推杆的推压，将制动轮壳、锥形驱动轮、锥形传动轮、内锥形轮胎连成一个转动整体，来推动汽压前进；制动时，先解除液压推杆的推压，锥形传动齿轮在锥形驱动齿轮的带动下实现逆时针反转，再利用路面对逆时针反转的气压轮胎的摩擦反推作用，达到降低车轮转速、阻碍汽车前进的目的。

主权项

一种汽车反转制动轮，其特征是：汽车反转制动轮由制动轮壳、锥形驱动轮、锥形传动轮、内锥形轮胎、液压推杆组成；其中：制动轮壳由圆盘形的内壳和外壳合成，制动轮壳的内壳和外壳都焊接固定有夹轮钢圈，夹轮钢圈顶端都安装有离合扣齿，并且夹轮钢圈安装在内锥轮鼓侧壁的凹槽内，制动轮壳的内壳和外壳的唯一不同点是制动轮壳的内壳中心开圆孔、制动轮内壳还可以沿着锥形驱动轮的转轴中心线左右移动；内锥形轮胎由内锥轮鼓和气压轮胎构成，气压轮胎包围在内锥轮鼓的外圆周，内锥轮鼓侧壁开有凹槽，凹槽底部也安装有离合扣齿，内锥轮鼓的外形与普通车轮鼓的外形相似，不同点在于内锥轮鼓的内孔呈锥形，而且锥形内孔的侧壁开有伞形轮齿，内锥轮鼓的伞形轮齿必须与锥形传动齿轮侧壁的伞形轮齿相匹配，而且在安装时它们之间的位置要相吻合；锥形传动轮由圆锥形传动齿轮、圆柱形传动轮轴、传动轴承总成构成，圆锥形传动齿轮的两端焊接固定有圆柱形传动轮轴，圆锥形传动齿轮与传动轴承总成之间有复位弹簧，传动轴承总成固定在制动轮壳上，圆锥形传动齿轮侧壁的伞形轮齿除了与内锥轮鼓的伞形轮齿相匹配吻合之外，还应该与圆锥形驱动齿轮的伞形轮齿相匹配吻合；锥形驱动轮由圆锥形驱动齿轮、圆柱形驱动轮轴、中心轴承总成构成，圆锥形驱动齿轮的两端也焊接固定有圆柱形驱动轮轴，圆锥形驱动齿轮与中心轴承总成之间也有复位弹簧，中心轴承总成固定在制动轮壳中心位置，锥形驱动轮的轮轴穿透过制动轮内壳中心轴承总成的轴承内孔，并通过驱动轴承总成与反转制动轮外面的驱动转轴相连接；反转制动轮外面的减震支架上安装有四个液压推杆，液压推杆由液压油管、液压活塞、活塞缸套、推进阀、退出阀构成，液压活塞与制动轮内壳的外壁铰接，在推进阀和退出阀的控制下，液压活塞推拉制动轮内壳沿驱动轮轴线左、右移动。