[发明专利]轨道小车自动停位充电装置无效

专利信息
申请号: 201310160139.8 申请日: 2013-05-03
公开(公告)号: CN103241513A 公开(公告)日: 2013-08-14
发明(设计)人: 徐德强;虞耀明;顾为成;夏家佳;周远志 申请(专利权)人: 无锡艾森保自动化装备有限公司
主分类号: B65G35/00 分类号: B65G35/00;H02J7/00
代理公司: 无锡大扬专利事务所(普通合伙) 32248 代理人: 郭丰海
地址: 214171 江苏省无*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明公开一种轨道小车自动停位充电装置。包括轨道和小车。小车上有受电器、充电器、电池、控制器、电机和减速机。电机的输出轴与减速机的输入轴相连,减速机的输出轴借助传动机构与轮轴相连。其特点是小车两侧分别有第一、第二支架,第一支架上部有滑触线,与第一支架相邻的小车侧壁上第三支架。所述受电器固定在第三支架上,受电器与滑触线间呈滑动配合。第二支架邻近小车的一侧有信号隔板,信号隔板两侧均有两个光电开关,且两侧的光电开关相对应。信号隔板上有两个小孔,该两小孔与两侧的光电开关相对应。采用本发明,充电容易,可减少工作量,降低劳动强度。适用于大型设备的装配线上。
搜索关键词: 轨道 小车 自动 充电 装置
【主权项】:
轨道小车自动停位充电装置,包括轨道(13),轨道(13)上有小车(6),小车(6)底部有轮轴(19),轮轴(19)两端有滚轮(14),所述滚轮(14)置于所述轨道(13)上;所述小车(6)上有受电器(8)、充电器(20)、电池(21)、控制器(22)、电机(15)和减速机(18),受电器(8)与充电器(20)间、充电器(20)与电池(21)间、电池(21)与控制器(22)间、控制器(22)与电机(15)间均通过导线相连;所述电机(15)的输出轴与减速机(18)的输入轴相连,减速机(18)的输出轴借助传动机构与轮轴(19)相连;其特征在于所述小车(6)两侧分别有第一支架(11)和第二支架(1),第一支架(11)上部有滑触线(9),与第一支架(11)相邻的小车(6)侧壁上第三支架;所述受电器(8)为滑块,其上部与滑触线(9)间呈滑动配合,其底部固定在所述第三支架上;所述第二支架(1)邻近小车(6)的一侧有信号隔板(3),邻近第二支架(1)的小车(6)侧壁上有第四支架(5),所述第四支架(5)处于信号隔板(3)下方,第四支架(5)上有两个侧支架(2),每个侧支架(2)上均有两个光电开关(4),且两个侧支架(2)上的光电开关(4)相对应;所述信号隔板(3)上有两个小孔,该两小孔与两侧支架(2)上的光电开关(4)相对应。
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