[发明专利]一种新型自行车链轮结构有效

专利信息
申请号: 201310092887.7 申请日: 2013-03-22
公开(公告)号: CN104058059B 公开(公告)日: 2017-02-08
发明(设计)人: 俞孝爱 申请(专利权)人: 俞孝爱
主分类号: B62M3/00 分类号: B62M3/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 201600 上*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 一种新型自行车链轮结构,它涉及自行车领域,它第一曲柄臂、第二曲柄臂、轴、第一杯状物、第二杯状物、第一轴承装置、第二轴承装置、第一垫环及第二垫环,它采用了新式的曲柄锁紧结构和轴承安装结构,将轴承装置内置于曲柄之中,减小了链轮的横向尺寸;采用了新式的受力结构,轴部分不与轴承接触,因此轴部分所承受的弯曲力矩较少,从而减少了形变,进而提升了链轮结构的整体刚性。
搜索关键词: 一种 新型 自行车 链轮 结构
【主权项】:
一种新型自行车链轮结构,其特征在于它包括第一曲柄臂(1)、第二曲柄臂(2)、轴(3)、第一杯状物(4)、第二杯状物(5)、第一轴承装置(6)、第二轴承装置(7)、第一垫环(8)及第二垫环(9),第一曲柄臂(1) 上设置有用于安装和容纳第一轴承装置(6) 的环形内凹底座(1‑1),第一轴承装置(6) 设置在环形内凹底座(1‑1) 内,在环形内凹底座(1‑1) 的内壁与第一轴承装置(6) 的外壁之间设置有第一垫环(8),轴(3) 穿过五通管(10) 并且绕五通管(10) 轴线旋转,轴(3) 的一端设置在第一曲柄臂(1) 上的环形内凹底座(1‑1) 内,轴(3) 的另一端侧面设置有数个内螺纹孔(3‑1),第二曲柄臂(2) 上对应轴(3) 上的内螺纹孔(3‑1) 的位置设置有数个第一通孔(2‑1),轴(3) 的另一端通过固定螺栓与第二曲柄臂(2)固定连接,五通管(10) 的一侧设置有第一杯状物(4),五通管(10) 的另一侧设置有第二杯状物(5),第一杯状物(4) 的一端与第一轴承装置(6) 的内壁紧密配合,第一杯状物(4) 的另一端与五通管(10) 的一端内壁紧密配合,第二杯状物(5) 的一端与五通管(10) 的另一端内壁紧密配合,第二杯状物(5) 的另一端与第二轴承装置(7) 的内壁紧密配合,第二轴承装置(7) 设置在第二曲柄臂(2) 上,第二垫环(9) 设置在第二轴承装置(7) 与第二曲柄臂(2) 之间;所述的轴(3) 的一端圆环外表面设置有数个花键(3‑2),且在轴(3) 的一端圆环外表面还设置有数个孔(3‑3),所述的第一曲柄臂(1) 的环形内凹底座(1‑1) 内圈上设置有数个与花键(3‑2) 对应的键槽(1‑5) 及与孔(3‑3) 对应的螺纹孔(1‑6),轴(3) 的一端圆环与第一曲柄臂(1) 的环形内凹底座(1‑1) 套接,花键(3‑2) 与键槽(1‑5) 对应卡接,通过螺栓将轴(3) 与第一曲柄臂(1)固定连接。
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