[发明专利]混合动力工程运输车无效
申请号: | 201310068812.5 | 申请日: | 2013-03-05 |
公开(公告)号: | CN103144527A | 公开(公告)日: | 2013-06-12 |
发明(设计)人: | 刘继英;雷黎明;高强 | 申请(专利权)人: | 苏州大方特种车股份有限公司 |
主分类号: | B60K6/36 | 分类号: | B60K6/36;B60K6/26;B60K17/10 |
代理公司: | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人: | 孙仿卫;赵艳 |
地址: | 215151 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明涉及一种混合动力工程运输车,包括传动系统、液压驱动系统、液压转向系统、液压湿式制动系统以及微电控制系统,所述的传动系统包括发动机、与所述的发动机相连的第一离合器、与所述的第一离合器相连的电动发电机、与所述的电动发电机相连泵组、与所述的电动发电机相连的逆变器、与所述的逆变器相连的电池组以及通过所述的泵组驱动的马达和转向油缸。本发明的动力源采用了油、电混合动力,大幅减少空气污染、大幅减少油耗,又能减少废气排放,降低环境污染,降低整体的能源消耗,延长制动系统零件寿命,提高车辆的运行安全。 | ||
搜索关键词: | 混合 动力工程 运输车 | ||
【主权项】:
一种混合动力工程运输车,包括传动系统、液压驱动系统、液压转向系统、液压湿式制动系统以及微电控制系统,其特征在于:所述的传动系统包括发动机、与所述的发动机相连的第一离合器、与所述的第一离合器相连的电动发电机、与所述的电动发电机相连泵组、与所述的电动发电机相连的逆变器、与所述的逆变器相连的电池组以及通过所述的泵组驱动的马达和转向油缸。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构