[发明专利]一种控制驱动器伺服系统的方法无效
| 申请号： | 201310039605.7 | 申请日： | 2013-01-31 |
| 公开（公告）号： | CN103967605A | 公开（公告）日： | 2014-08-06 |
| 发明（设计）人： | 陈新;左朝凤;李传友;陈立新;詹小雪 | 申请（专利权）人： | 优华劳斯汽车系统(上海）有限公司 |
| 主分类号： | F02B71/02 | 分类号： | F02B71/02 |
| 代理公司： | 上海申新律师事务所 31272 | 代理人： | 竺路玲 |
| 地址： | 201805 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种控制驱动器伺服系统的方法，包括驱动器、自由活塞式发动机以及伺服系统，驱动器对自由活塞式发动机的一气缸内的活塞施加能量，伺服系统拥有第一状态，在第一状态下，一个能量源被连到驱动器上，其特征在于，包括以下步骤：a)确定活塞的第一位置，当活塞在第一位置时，通过对伺服系统施加一个控制信号，则驱动器施加到活塞上的一定量的能量将达到一个预定的值；b)确定活塞的第二位置，第二位置为活塞运动的第一周期的开始，当活塞在第二位置时，对伺服系统施加另一个控制信号来将其切换到第一状态。本发明的有益效果是：能够对施加到活塞上的能量进行准确的控制，有效的提高了发动机的运行效率，大大节约了能量的消耗。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 控制 驱动器 伺服系统 方法 | ||
【主权项】：
一种控制驱动器伺服系统的方法，包括驱动器、自由活塞式发动机以及伺服系统，所述驱动器对所述自由活塞式发动机的一气缸内的活塞施加能量，所述伺服系统拥有第一状态，在所述第一状态下，一个能量源被连到所述驱动器上，其特征在于，包括以下步骤：a)确定所述活塞的第一位置，当所述活塞在所述第一位置时，通过对所述伺服系统施加一个控制信号，则所述驱动器施加到所述活塞上的一定量的能量将达到一个预定的值；b)确定所述活塞的第二位置，所述第二位置为所述活塞运动的第一周期的开始，所述第一周期开始于控制信号的施加，所述第一周期结束于所述活塞到达所述第一位置；当所述活塞在所述第二位置时，通过对所述伺服系统施加另一个控制信号来将所述伺服系统切换到所述第一状态。
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