[发明专利]大型二冲程柴油机无效
申请号: | 201310011404.6 | 申请日: | 2013-01-11 |
公开(公告)号: | CN103047006A | 公开(公告)日: | 2013-04-17 |
发明(设计)人: | 马淑芬 | 申请(专利权)人: | 马淑芬 |
主分类号: | F02B75/32 | 分类号: | F02B75/32;F16H19/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 528248 广东省佛山市南*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 一种具备双轴无连杆传动机构的大型二冲程柴油机,其双轴无连杆传动机构由活塞、活塞杆、齿条、曲轴、滚轮、行架、导板、导块、直轴、不完全齿轮、齿轮等组成。其特征在于:气缸下方机体内设置有轴向平行的直轴和曲轴,直轴位于曲轴的上方并固定有不完全齿轮,相对于气缸中心,直轴中心和曲轴中心均向曲轴旋转方向的一侧偏移,曲轴的曲柄销上安装有可绕其旋转的滚轮;活塞保持密封滑动于气缸中,活塞的下端固定着活塞杆,活塞杆的下端固定着齿条,齿条能与不完全齿轮啮合,齿条的下端固定在行架的上方,行架轴向两端固定有导块,导块能滑动于由导板垂直地固定在机架上构成的两条导槽中,导块对同一导槽中的各导板上的两个相邻导向面形成包容;机体外设置四个依次啮合的、直径及齿数相等或相同的齿轮,四个齿轮中中间的两个安装在机体上,另外两个分别固定在直轴和曲轴上。其优点在于:作功时,在活塞的直线运动转换成直轴或曲轴的旋转运动过程中,获得较高的转换效率,导致热能利用率大幅度提高。 | ||
搜索关键词: | 大型 冲程 柴油机 | ||
【主权项】:
一种大型二冲程柴油机,具备双轴无连杆传动机构,其特征在于:气缸下方机体内设置有轴向平行的直轴和曲轴,直轴位于曲轴的上方并固定有不完全齿轮,相对于气缸中心,直轴中心和曲轴中心均向曲轴旋转方向的一侧偏移,曲轴的曲柄销上安装有可绕其旋转的滚轮;活塞保持密封滑动于气缸中,活塞的下端固定着活塞杆,活塞杆的下端固定着齿条,齿条能与不完全齿轮啮合,齿条的下端固定在行架的上方,行架轴向两端固定有导块,导块能滑动于由导板垂直地固定在机架上构成的两条导槽中,导块对同一导槽中的各导板上的两个相邻导向面形成包容;机体外设置四个依次啮合的、直径及齿数相等或相同的齿轮,四个齿轮中中间的两个安装在机体上,另外两个分别固定在直轴和曲轴上。
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