[实用新型]一种具有双重自动锁止功能的汽车驾驶室支撑杆

摘要

一种具有双重自动锁止功能的汽车驾驶室支撑杆，由上支杆、下支杆、卡锁、折叠轴、卡锁轴、滑道轴、滑道、滑板、卡块、手柄、卡锁拉簧、滑板拉簧组成，上支杆与下支杆通过折叠轴活动连接，卡锁通过卡锁轴与上支杆活动连接，卡锁拉簧一端挂在卡锁上，另一端挂在上支杆上，在上支杆的侧面增设有滑板，滑板一端设有卡块，该卡块与下支杆上的卡槽卡接，滑板的另一端为手柄，滑板中间设有滑道，上支架上设有固定连接的滑道轴和卡锁轴，滑道轴和卡锁轴置于滑板的滑道内，滑板一端设有滑板拉簧，拉簧一端挂在滑板上，另一端挂在折叠销上，本技术避免了因意外碰开卡锁，导致驾驶室回落伤人事故的发生，免去对驾驶室进行打掩或用木杆支撑的繁琐劳动。

主权项

一种具有双重自动锁止功能的汽车驾驶室支撑杆，由上支杆(1)、下支杆(2)、卡锁(3)、折叠轴(4)、卡锁轴(5)、滑道轴(6)、滑道(7)、滑板(8)、卡块(9)、手柄(10)、卡锁拉簧(11)、滑板拉簧(12)组成，上支杆(1)与下支杆(2)通过折叠轴(4)活动连接，卡锁(3)通过卡锁轴(5)与上支杆(1)活动连接，卡锁拉簧(11)一端挂在卡锁(3)上，另一端挂在上支杆(1)上，其特征在于：在上支杆(1)的侧面增设有滑板(8)，滑板一端设有卡块(9)，该卡块(9)与下支杆(2)上的卡槽卡接，滑板(8)的另一端为手柄(10)，滑板(8)中间设有滑道(7)，上支架(1)上设有固定连接的滑道轴(6)和卡锁轴(5)，滑道轴(6)和卡锁轴(5)置于滑板(8)的滑道(7)内，滑板(8)一端设有滑板拉簧(12)，拉簧一端挂在滑板(8)上，另一端挂在折叠销(4)上。