[实用新型]一种分体式客车操纵机构有效
申请号: | 201220743102.9 | 申请日: | 2012-12-28 |
公开(公告)号: | CN203032386U | 公开(公告)日: | 2013-07-03 |
发明(设计)人: | 侯兴臣;宋波;徐林峰 | 申请(专利权)人: | 上海申龙客车有限公司 |
主分类号: | B60K23/02 | 分类号: | B60K23/02;B60T7/06;B62D1/04 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 赵志远 |
地址: | 201108 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种分体式客车操纵机构,包括离合操纵机构、转向机构和制动机构,所述的离合操纵机构、转向机构和制动机构分别通过各自支架固定在客车驾驶室内。与现有技术相比,本实用新型具有方向管柱的角度不受离合操纵机构和制动踏板的限制等优点。 | ||
搜索关键词: | 一种 体式 客车 操纵 机构 | ||
【主权项】:
一种分体式客车操纵机构,其特征在于,包括离合操纵机构、转向机构和制动机构,所述的离合操纵机构、转向机构和制动机构分别通过各自支架固定在客车驾驶室内。
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