[实用新型]一种工程机械拉锁式驻车制动器有效
申请号: | 201220740326.4 | 申请日: | 2012-12-28 |
公开(公告)号: | CN203098642U | 公开(公告)日: | 2013-07-31 |
发明(设计)人: | 乔跃平;殷国柱;叶新年;汤淮;崔晶晶;王华;王安芝;林苏一;佘昌旺 | 申请(专利权)人: | 芜湖盛力科技股份有限公司 |
主分类号: | F16D55/224 | 分类号: | F16D55/224;F16D65/14;F16D121/14 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 张小虹 |
地址: | 241000 安徽省芜湖*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种工程机械拉锁式驻车制动器,车桥设制动盘,制动器设有平行分布的两个钳体两个钳体均套装在安装螺栓上;在这两个钳体内,设有两个摩擦片总成,这两个摩擦片总成将制动盘夹在其之间;用拉紧螺栓穿过两个钳体;在拉紧螺栓的一端连接旋转轴,并在拉紧螺栓的这一端安装滚珠机构,滚珠机构设两个环形的挡板,两个环形挡板的相对面上均设有滚珠槽,在滚珠槽中设滚珠,滚珠槽的槽深形成由浅至深的变化。采用上述技术方案,提高制动器的效能,减小制动器的安装空间,简化了产品装车结构,改善有效制动力的分布,使其得到有效利用,从而获得较大的制动力矩,为停车或紧急制动提供了更安全有效的保障。 | ||
搜索关键词: | 一种 工程机械 拉锁 式驻车 制动器 | ||
【主权项】:
一种工程机械拉锁式驻车制动器,包括旋转臂(7),所述制动器安装在车辆车桥的桥端,其特征在于:所述的车桥设制动盘(12),所述的制动器设有平行分布的第一钳体(1)和第二钳体(5),所述的第一钳体(1)和第二钳体(5)均套装在安装螺栓(3)上;在这两个钳体内,设有第一摩擦片总成(10)和第二摩擦片总成(11),这两个摩擦片总成将所述的制动盘(12)夹在其之间;用拉紧螺栓(9)穿过所述的第一钳体(1)和第二钳体(5);在所述的拉紧螺栓(9)的一端连接旋转轴,并在拉紧螺栓(9)的这一端安装滚珠机构(8),所述的滚珠机构(8)设两个环形的挡板,两个环形挡板的相对面上均设有滚珠槽,在所述的滚珠槽中设有滚珠,所述的滚珠槽的槽深形成由浅至深的变化。
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