[实用新型]电动汽车电驱动控制器中12V电压监控电路有效
| 申请号： | 201220710556.6 | 申请日： | 2012-12-20 |
| 公开（公告）号： | CN202949207U | 公开（公告）日： | 2013-05-22 |
| 发明（设计）人： | 林巨广;苑红伟;桂星星;孙纯哲;王淑旺;徐义;周政 | 申请（专利权）人： | 安徽巨一自动化装备有限公司 |
| 主分类号： | H02H3/20 | 分类号： | H02H3/20;H02H3/24;B60L3/00 |
| 代理公司： | 安徽省合肥新安专利代理有限责任公司 34101 | 代理人： | 何梅生 |
| 地址： | 230051 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了电动汽车电驱动控制器中12V电压监控电路，其特征是包括：电压基准设置电路用于设定12V电压的过压阈值以及欠压阈值；电压比较电路将12V蓄电池电压进行分压获得电压检测信号，以电压检测信号与过压阈值以及欠压阈值进行比较，在电压检测信号超出过压阈值或欠压阈值时输出低电平故障信号；光耦隔离电路将电压比较电路输出的低电平故障信号进行电平隔离转换，获得与DSP主控芯片兼容的电平信号，并传输至DSP主控芯片。本实用新型在当蓄电池电压超过或者低于设定的阈值时，输出低电平故障信号，并传输至DSP主控芯片，获得对控制器的保护。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 驱动 控制器 12 电压 监控 电路 | ||
【主权项】：
电动汽车电驱动控制器中12V电压监控电路，其特征是包括：一电压基准设置电路，用于设定12V电压的过压阈值以及欠压阈值；一电压比较电路，是将12V蓄电池电压进行分压获得电压检测信号，以所述电压检测信号与所述过压阈值以及欠压阈值进行比较，在所述电压检测信号超出过压阈值或欠压阈值时输出低电平故障信号；一光耦隔离电路，是将电压比较电路输出的低电平故障信号进行电平隔离转换，获得与DSP主控芯片兼容的电平信号，并传输至DSP主控芯片。
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