[实用新型]隧道衬砌台车分料装置有效
| 申请号： | 201220693970.0 | 申请日： | 2012-12-14 |
| 公开（公告）号： | CN202937273U | 公开（公告）日： | 2013-05-15 |
| 发明（设计）人： | 安学刚;李卫斌;罗庚;韩敬忠;童柳才 | 申请（专利权）人： | 中铁隧道集团一处有限公司 |
| 主分类号： | E21D11/10 | 分类号： | E21D11/10 |
| 代理公司： | 重庆市前沿专利事务所 50211 | 代理人： | 谭小容 |
| 地址： | 401121 重庆市渝北区北部*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种隧道衬砌台车分料装置，包括料斗，所述料斗内设置有分料器，在料斗的左右两侧均设有数量相等的上层溜槽和下层溜槽，所述上、下层溜槽均由至少两节溜槽段可拆卸地连接在一起，且在上、下层溜槽的进料端分别设置有开关挡板，当二次衬砌浇筑时，将料斗固定安装在台车的工作平台上，并通过上层溜槽将料斗和台车面板上的上层进料窗口连通，通过下层溜槽将料斗与台车面板上的下层进料窗口连通。本实用新型所述的分料装置能够同时向台车两侧送料，避免对二次衬砌台车产生偏压，能够有效防止衬砌产生错台。 | ||
| 搜索关键词： | 隧道 衬砌 台车 装置 | ||
【主权项】：
一种隧道衬砌台车分料装置，其特征在于：包括料斗(1)，所述料斗(1)内设置有分料器(5)，在料斗(1)的左右两侧均设有数量相等的上层溜槽(2)和下层溜槽(7)，所述上、下层溜槽(2、7)均由至少两节溜槽段可拆卸地连接在一起，且在上、下层溜槽(2、7)的进料端分别设置有开关挡板(3)，当二次衬砌浇筑时，将料斗(1)固定安装在台车(4)的工作平台(4a)上，并通过上层溜槽(2)将料斗(1)和台车面板(4b)上的上层进料窗口(4d)连通，通过下层溜槽(7)将料斗(1)与台车面板(4b)上的下层进料窗口(4c)连通。
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