[实用新型]自行车后上叉避震结构有效
| 申请号： | 201220682506.1 | 申请日： | 2012-12-11 |
| 公开（公告）号： | CN202966554U | 公开（公告）日： | 2013-06-05 |
| 发明（设计）人： | 尤国品 | 申请（专利权）人： | 源民安企业股份有限公司 |
| 主分类号： | B62K25/04 | 分类号： | B62K25/04 |
| 代理公司： | 北京律诚同业知识产权代理有限公司 11006 | 代理人： | 梁挥;常大军 |
| 地址： | 中国台湾台中市丰原*** | 国省代码： | 中国台湾;71 |
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| 摘要： | 一种自行车后上叉避震结构，包括一座管连接单元、二延伸单元、二避震件及至少二螺栓螺帽组，该座管连接单元具有二支段，该二支段各具有一第一对接部，各第一对接部具有至少一第一穿置孔，该二延伸单元各具有一第二对接部对应于其中一第一对接部，各第二对接部具有至少一第二穿置孔，该二避震件由弹性材质制成且分别夹设于第一对接部与第二对接部之间，各避震件具有至少一第三穿置孔，该螺栓螺帽组分别设于其中一组第一、第二及第三穿置孔而将相对应的第一对接部、第二对接部及避震件加以连接，藉以兼顾自行车的轻量化与避震性。 | ||
| 搜索关键词： | 自行车 后上叉避震 结构 | ||
【主权项】：
一种自行车后上叉避震结构，供连接于自行车的一座管，其特征在于，该自行车后上叉避震结构包括：一座管连接单元，由纤维补强材料制成且具有一连接段及二支段，该连接段具有一第一端供连接于自行车的座管、及一第二端，该二支段为一体延伸自该连接段第二端并各具有一第一对接部，各该第一对接部具有至少一第一穿置孔；二延伸单元，由纤维补强材料制成且各具有一第二对接部对应于其中一第一对接部，各该第二对接部具有至少一第二穿置孔；二避震件，由弹性材质制成且分别夹设于相对应的第一对接部与第二对接部之间，各该避震件具有至少一第三穿置孔；以及至少二螺栓螺帽组，分别设于其中一组第一穿置孔、第二穿置孔及第三穿置孔而将相对应的第一对接部、第二对接部及避震件加以连接，各该螺栓螺帽组包括一螺栓及一螺帽。
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