[实用新型]重型汽车换挡箱体有效
申请号: | 201220652435.0 | 申请日: | 2012-12-03 |
公开(公告)号: | CN203051696U | 公开(公告)日: | 2013-07-10 |
发明(设计)人: | 蒋国峰 | 申请(专利权)人: | 重庆永发工业有限公司 |
主分类号: | F16H57/02 | 分类号: | F16H57/02;F16H57/03 |
代理公司: | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 | 代理人: | 谭小容 |
地址: | 40007*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种重型汽车换挡箱体,包括底座(1),设置在底座(1)上的左箱体(2)和右箱体(3),三者一体成型,所述左箱体(2)大于右箱体(3),在右箱体(3)上设置有轴线左右延伸的主轴安装孔(4),在左箱体(2)上设置有轴线前后延伸的传动轴安装孔(5),所述底座(1)上设置有箱体安装孔(6),所述箱体通过压铸成型,在箱体表面设置有减重槽(7)。整个箱体采用压铸成型,相比浇铸成型的箱体,内部材质更紧密,强度更高,使用寿命更长;在箱体表面设置有减重槽,进一步增加了箱体强度,同时节约了材料,降低了产品重量,相应地降低了制造成本。 | ||
搜索关键词: | 重型汽车 换挡 箱体 | ||
【主权项】:
一种重型汽车换挡箱体,包括底座(1),设置在底座(1)上的左箱体(2)和右箱体(3),三者一体成型,所述左箱体(2)大于右箱体(3),在右箱体(3)上设置有轴线左右延伸的主轴安装孔(4),在左箱体(2)上设置有轴线前后延伸的传动轴安装孔(5),所述底座(1)上设置有箱体安装孔(6),其特征在于:所述箱体通过压铸成型,在箱体表面设置有减重槽(7)。
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