[实用新型]保供电配电车有效
| 申请号： | 201220637532.2 | 申请日： | 2012-11-27 |
| 公开（公告）号： | CN202906202U | 公开（公告）日： | 2013-04-24 |
| 发明（设计）人： | 吴国沛;管霖;吴琼;关天云;辛平野;尹华杰;伍衡;宁宇 | 申请（专利权）人： | 广州供电局有限公司;华南理工大学 |
| 主分类号： | H02B1/00 | 分类号： | H02B1/00;H02J9/06 |
| 代理公司： | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人： | 王茹;曾旻辉 |
| 地址： | 510620 广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种保供电配电车，包括车厢与安装于所述车厢中的干式配电变压器、STS双电源切换开关、高压进线开关、高压进线电缆、低压进线电缆、低压出线电缆；所述高压进线电缆与所述干式配电变压器的高压侧连接，所述高压进线开关设置于所述高压进线电缆与所述干式配电变压器之间，所述干式配电变压器的低压侧与所述STS双电源切换开关的一个进线端连接，所述STS双电源切换开关的另一个进线端与所述低压进线电缆连接，所述STS双电源切换开关的出线端与所述低压出线电缆连接。本实用新型的保供电配电车合理利用了重要用户的双电源来实现不间断供电服务，减少了保供电的成本，并且应用范围更加广泛。 | ||
| 搜索关键词： | 供电 配电 | ||
【主权项】：
一种保供电配电车，包括车厢，其特征在于，还包括安装于所述车厢中的干式配电变压器、STS双电源切换开关、高压进线开关、高压进线电缆、低压进线电缆、低压出线电缆；所述高压进线电缆与所述干式配电变压器的高压侧连接，所述高压进线开关设置于所述高压进线电缆与所述干式配电变压器之间，所述干式配电变压器的低压侧与所述STS双电源切换开关的一个进线端连接，所述STS双电源切换开关的另一个进线端与所述低压进线电缆连接，所述STS双电源切换开关的出线端与所述低压出线电缆连接。
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