[实用新型]一种识别车后车间距变化的客车运行安全预警装置有效
申请号: | 201220617740.6 | 申请日: | 2012-11-20 |
公开(公告)号: | CN203005336U | 公开(公告)日: | 2013-06-19 |
发明(设计)人: | 李飞舟 | 申请(专利权)人: | 西安正昌电子有限责任公司 |
主分类号: | B60R21/01 | 分类号: | B60R21/01;B60Q5/00 |
代理公司: | 西安创知专利事务所 61213 | 代理人: | 李子安 |
地址: | 710075 陕西省西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种识别车后车间距变化的客车运行安全预警装置,包括壳体和安装在壳体内的客车运行安全预警系统,客车运行安全预警系统包括51系列单片机和供电电池,以及与51系列单片机相接的晶振电路、复位电路和数据存储电路,51系列单片机的输入端接有键盘电路和放大电路,放大电路的输入端接有超声波接收器,51系列单片机的输出端接有数码管显示电路、超声波驱动电路和声光报警器,超声波驱动电路的输出端接有超声波发射器,键盘电路、数码管显示电路和声光报警器均外露在所述壳体的外表面上。本实用新型设计合理,加工制作方便,性价比高,实用性强,能够有效地提高行车安全,减少交通事故的发生,使用效果好,便于推广使用。 | ||
搜索关键词: | 一种 识别 车间 变化 客车 运行 安全 预警 装置 | ||
【主权项】:
一种识别车后车间距变化的客车运行安全预警装置,其特征在于:包括安装在客车车尾车体正中间位置处的壳体(1)和安装在壳体(1)内的客车运行安全预警系统,所述客车运行安全预警系统包括51系列单片机(2)和为系统中各用电模块供电的供电电池(3),以及与51系列单片机(2)相接的晶振电路(4)、复位电路(5)和用于存储报警车间距阈值及报警信息的数据存储电路(6),所述51系列单片机(2)的输入端接有用于设置报警车间距阈值的键盘电路(7)和用于对信号进行放大的放大电路(8),所述放大电路(8)的输入端接有用于接收超声波信号的超声波接收器(9),所述51系列单片机(2)的输出端接有数码管显示电路(10)、用于驱动超声波发射器(13)发射超声波信号的超声波驱动电路(11)和用于在车间距小于报警车间距阈值时发出声光报警信号的声光报警器(12),所述超声波驱动电路(11)的输出端接有超声波发射器(13),所述键盘电路(7)、数码管显示电路(10)和声光报警器(12)均外露在所述壳体(1)的外表面上。
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