[实用新型]铁路轨道板的施工吊具有效
| 申请号： | 201220614246.4 | 申请日： | 2012-11-06 |
| 公开（公告）号： | CN202830663U | 公开（公告）日： | 2013-03-27 |
| 发明（设计）人： | 王俊岩 | 申请（专利权）人： | 王俊岩 |
| 主分类号： | E01B29/00 | 分类号： | E01B29/00;B66C1/30 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 273500 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种铁路轨道板的施工吊具，包括：吊钩；定距部，定距部包括第一杆和第二杆，第一杆和第二杆通过螺栓位置可调节地连接，第一杆的自由端与第二杆的自由端分别通过吊绳与吊钩连接；卡爪部，定距部的第一杆的自由端和定距部的第二杆的自由端分别安装有一个卡爪部。工作时，将卡爪部卡在铁路轨道板的两侧边缘上，然后将定距部的第一杆和第二杆调整到合适的位置，以使两个定距部之间的距离与铁路轨道板的尺寸相适应。然后，再通过螺栓将第一杆与第二杆固定起来，从而可以防止两个定距部之间的距离发生变化，引起事故的发生。此外，本实用新型还具有结构简单、操作方便的特点。 | ||
| 搜索关键词： | 铁路 轨道 施工 | ||
【主权项】：
一种铁路轨道板的施工吊具，其特征在于，包括：吊钩(10)；定距部(20)，所述定距部(20)包括第一杆(21)和第二杆(22)，所述第一杆(21)和所述第二杆(22)通过螺栓(23)位置可调节地连接，所述第一杆(21)的自由端与所述第二杆(22)的自由端分别通过吊绳(30)与所述吊钩(10)连接；卡爪部(40)，所述定距部(20)的第一杆(21)的自由端和所述定距部(20)的第二杆(22)的自由端分别安装有一个所述卡爪部(40)。
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