[实用新型]一种直升机尾减速器整流罩有效
| 申请号： | 201220608590.2 | 申请日： | 2012-11-16 |
| 公开（公告）号： | CN203111495U | 公开（公告）日： | 2013-08-07 |
| 发明（设计）人： | 李程文;牛英杰;武金祥;李敬宾;王宝民;张健峰 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨飞机工业集团有限责任公司 |
| 主分类号： | B64C7/00 | 分类号： | B64C7/00;B64C27/04 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 杜永保 |
| 地址： | 150066 黑龙*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 本实用新型属于直升机外形件技术领域，特别是涉及一种直升机整流罩。本尾减速器整流罩包括前尾减整流罩（1）、后减尾整流罩（2）、前缘伺服整流罩（3）、后缘伺服整流罩（4）、散热口盖（5）、散热口盖（6）、上支架（7）、下支架（8）；其特征是，所述的前尾减整流罩（1）与后减尾整流罩（2）、前缘伺服整流罩（3）通过快卸钉连接，后缘伺服整流罩（4）与后减尾整流罩（2）、前缘伺服整流罩（3）通过快卸钉连接，前缘伺服整流罩（3）通过螺钉与上支架（7）、下支架（8）连接；本整流罩之间连接全部采用快卸钉，维护检测时只需5分钟就可以拆卸罩体。整流罩上所有连接孔通过互换性工装钻制，保证整流罩的互换。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 直升机 减速器 整流 | ||
【主权项】：
一种直升机尾减速器整流罩，本尾减速器整流罩包括前尾减整流罩（1）、后减尾整流罩（2）、前缘伺服整流罩（3）、后缘伺服整流罩（4）、散热口盖（5）、散热口盖（6）、上支架（7）、下支架（8）；其特征是，所述的前尾减整流罩（1）与后减尾整流罩（2）、前缘伺服整流罩（3）通过快卸钉连接，后缘伺服整流罩（4）与后减尾整流罩（2）、前缘伺服整流罩（3）通过快卸钉连接，前缘伺服整流罩（3）通过螺钉与上支架（7）、下支架（8）连接；所述的前尾减整流罩（1）为半球形，其下端有一个与垂尾外形相整合的凸出部件；所述的后减尾整流罩（2）为锥形，其上端有一个装有顶灯及天线的凸出部件，其下端有一个与垂尾外形相整合的凸出部件；所述的前缘伺服整流罩（3）与所述的后缘伺服整流罩（4）为组合翼型件。
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