[实用新型]汽车空气悬架智能电控系统

摘要

本实用新型的汽车空气悬架智能电控系统属于汽车空气悬架控制领域，该智能电控系统包括采集单元和控制单元；采集单元包括速度传感器、加速度传感器和高度传感器，控制单元包括速度信号检测模块、加速度信号检测模块、高度信号检测模块、ECU和电磁阀驱动模块。本实用新型的有益效果是：该汽车空气悬架智能电控系统有效克服了空气悬架的空气弹簧元件在充气或放气过程中存在非线性特性的问题，可以自动、平滑地调整空气悬架的弹性系数，改善了空气悬架系统对车身的振动响应，大大增强了汽车行驶时的乘坐舒适性。

主权项

汽车空气悬架智能电控系统，其特征在于：该智能电控系统包括采集单元和控制单元；采集单元包括速度传感器、加速度传感器和高度传感器，控制单元包括速度信号检测模块、加速度信号检测模块、高度信号检测模块、ECU和电磁阀驱动模块；所述速度信号检测模块与速度传感器连接，其用于将速度传感器采集到的车身速度信号转换为ECU可识别的速度方波信号并传送给ECU；所述加速度信号检测模块与加速度传感器连接，其用于将加速度传感器采集到的车身加速度信号转换为加速度模拟电压信号并传送给ECU的A/D转换单元；所述高度信号检测模块与高度传感器连接，其用于将高度传感器采集到的车身高度信号转换为高度模拟电压信号并传送给ECU的A/D转换单元；所述ECU分别与速度信号检测模块、加速度信号检测模块、高度信号检测模块连接，其用于将接收到的加速度模拟电压信号和高度模拟电压信号分别转换为加速度数字电压信号和高度数字电压信号，并对转换后的加速度数字电压信号、高度数字电压信号和接收到的速度方波信号进行判断计算，得出对电磁阀的PWM脉宽调制控制命令，并传送给电磁阀驱动模块；所述电磁阀驱动模块与ECU连接，其用于根据收到的对电磁阀的PWM脉宽调制控制命令驱动电磁阀的开启和关闭。