[实用新型]动力装置油箱的大气压力平衡管有效
申请号: | 201220599416.6 | 申请日: | 2012-11-14 |
公开(公告)号: | CN202851214U | 公开(公告)日: | 2013-04-03 |
发明(设计)人: | 余方;柳顺峰;邓海 | 申请(专利权)人: | 重庆鑫源农机股份有限公司 |
主分类号: | F02M37/00 | 分类号: | F02M37/00 |
代理公司: | 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 | 代理人: | 李晓兵 |
地址: | 401329 重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本实用新型介绍了一种动力装置油箱的大气压力平衡管,其特征在于,所述本体由进气管、平衡体、密封塞和密封盖组成,平衡体的前端设置在进气管的内孔中,密封塞设置在平衡体的内腔中,通气孔与内腔连通;平衡体的内腔的一段是锥形面,与密封塞外侧面之间锥形配合;密封塞上设置气孔;密封盖设置在密封塞上,将密封塞以及平衡体覆盖,在密封盖上或者密封塞上设置有气体通孔;密封盖或者密封塞上的气体通孔与气孔、内腔、通气孔和进气管的内孔相连通,形成气体的通道。本实用新型的平衡管,能够在油箱内的燃油上下摆动时,防止燃油从油箱的大气压力平衡管漏出;确保安全使用,使油箱内腔保持与外界连通,进油顺畅,节省燃油。 | ||
搜索关键词: | 动力装置 油箱 大气压力 平衡 | ||
【主权项】:
动力装置油箱的大气压力平衡管,包括本体(1),其特征在于,所述本体(1)由进气管(2)、平衡体(3)、密封塞(4)和密封盖(5)组成,平衡体(3)的前端设置在进气管(2)的内孔中,平衡体(3)的通气孔(6)与进气管(2)的内孔连通,密封塞(4)设置在平衡体(3)的内腔(7)中,通气孔(6)与内腔(7)连通;平衡体(3)的内腔(7)的一段是锥形面,与密封塞(4)外侧面之间锥形配合;密封塞(4)上设置气孔(8);密封盖(5)设置在密封塞(4)上,将密封塞(4)以及平衡体(3)覆盖,在密封盖(5)上或者密封塞(4)上设置有气体通孔;密封盖(5)或者密封塞(4)上的气体通孔与气孔(8)、内腔(7)、通气孔(6)和进气管(2)的内孔相连通,形成气体的通道。
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