[实用新型]四轮驱动、中置驾驶室、使用空心轴轮边驱动的导轨牵引车有效
申请号: | 201220593414.6 | 申请日: | 2012-10-30 |
公开(公告)号: | CN202827577U | 公开(公告)日: | 2013-03-27 |
发明(设计)人: | 杨昆峰;张敬海 | 申请(专利权)人: | 合肥新生代电动马达系统有限公司 |
主分类号: | B61C3/02 | 分类号: | B61C3/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 230011 安徽省合肥*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型涉及四轮驱动、中置驾驶室、使用空心轴盘式电机轮边驱动的导轨牵引车,由两个电池组(1)、四套轮边驱动系统(3)、一中置驾驶室(4)构成本实用新型的有益效果为:充分利用机车承载轴周围的空间、设置4套轮边驱动系统,4套驱动系统上面设置驾驶室;驱动系统机体积小、结构合理、紧凑、易于制造、传动效率高、并可高效率的生产。提升目前该类机车运行状况和安全状况。 | ||
搜索关键词: | 四轮驱动 驾驶室 使用 心轴 驱动 导轨 牵引车 | ||
【主权项】:
四轮驱动、中置驾驶室、使用空心轴盘式电机轮边驱动的导轨牵引车,由两个电池组(1)、四套轮边驱动系统(3)、一中置驾驶室(4)构成,其特征在于:两电池组(1)之间设置一中置驾驶室(4),其中置驾驶室(4)下端设置四套轮边驱动系统(3),其四套轮边驱动系统(3)与两电池组(1)由焊接车身(2)相连,其四套轮边驱动系统(3)与焊接车身(2)之间设有承载弹簧(5)、轴座(7),轴座(7)内设置承载轴(8),轮边驱动系统(3)上的转矩输出轴(11)与车轮(12)之间通过紧固螺栓(10)连接,其四套轮边驱动系统(3)外壳中心处均设有接线盒(13)。
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