[实用新型]一种车用通风窗有效
| 申请号： | 201220583600.1 | 申请日： | 2012-11-08 |
| 公开（公告）号： | CN202879203U | 公开（公告）日： | 2013-04-17 |
| 发明（设计）人： | 梁军军;鲍忠星;许丹俊;戴碧晖 | 申请（专利权）人： | 丹阳市光华汽车内饰件有限公司 |
| 主分类号： | B60J1/00 | 分类号： | B60J1/00;B60H1/24;E06B7/02;E06B7/26 |
| 代理公司： | 南京知识律师事务所 32207 | 代理人： | 王新春 |
| 地址： | 212325 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种车用通风窗，顶盖（4）和主框部件（9）用不锈铁螺钉连接于一体，形成完整的通风窗，推拉装置（15）和开启装置分别固定于顶盖（4）和内盖（1）的前后两端，换气扇（14）固定于导风罩（6）的中心，导风罩（6）一端与顶盖（4）相连，内盖（1）、副框（3）和装饰板（2）置于主框部件（9）的内圈，顶盖（4）后端设有挡雨罩（5），挡雨罩（5）上连接有导风罩（6），进风口设计在扣手型材（10）上，其特征在于：所述的导风罩（6）内设有二条挡雨筋Ⅰ（7）和Ⅱ（8），配合挡雨罩（5）形成二重防水。本实用新型结构具有强排风、噪音小、密封严、启闭省力、内外双向开启的特点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 通风 | ||
【主权项】：
一种车用通风窗，包括内盖（1）、装饰板（2）、副框（3）、顶盖（4）、挡雨罩（5）、导风罩（6）、主框部件（9）、扣手型材（10）和换气扇（14），顶盖（4）和主框部件（9）用不锈铁螺钉连接于一体，形成完整的通风窗，推拉装置（15）和开启装置分别固定于顶盖（4）和内盖（1）的前后两端，换气扇（14）固定于导风罩（6）的中心，导风罩（6）一端与顶盖（4）相连，另一端与挡雨罩（5）相连，并固定于顶盖（4）上，形成换气的通道；内盖（1）、副框（3）和装饰板（2）置于主框部件（9）的内圈，顶盖（4）后端设有挡雨罩（5），挡雨罩（5）上连接有导风罩（6），进风口设计在扣手型材（10）上，将扣手型材（10）固定于内盖（1）内，装饰板（2）固定在扣手型材（10）上，其特征在于：所述的导风罩（6）内设有二条挡雨筋Ⅰ（7）和Ⅱ（8），配合挡雨罩（5）形成二重防水。
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