[实用新型]一种机车司机室内装有效
| 申请号： | 201220579221.5 | 申请日： | 2012-11-06 |
| 公开（公告）号： | CN202935350U | 公开（公告）日： | 2013-05-15 |
| 发明（设计）人： | 闵阳春;刘丰芹;金希红 | 申请（专利权）人： | 南车株洲电力机车有限公司 |
| 主分类号： | B61C17/04 | 分类号： | B61C17/04 |
| 代理公司： | 长沙正奇专利事务所有限责任公司 43113 | 代理人： | 卢宏;李发军 |
| 地址： | 412001 *** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种机车司机室内装。为了解决现有的司机室内装拆装困难，维修不便，且安装效率低下的问题，所述机车司机室内装包括左右顶侧板、顶板、右侧墙板和左侧墙板；所述安装方法是首先左右顶侧板安装在安装骨架和司机室钢结构上，然后依次安装右侧墙板和左侧墙板，最后安装顶板。本实用新型的司机室内装及安装方法装拆方便，装拆效率高；同时更加安全可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 机车 司机 室内 | ||
【主权项】：
一种机车司机室内装，包括装在司机室内装安装骨架（11）和司机室钢结构（1）上的左顶侧板（4）、右顶侧板（8）、第一顶板（7）、第二顶板（6）、第三顶板（5）、第一右侧墙板（2）、第二右侧墙板（3）、第一左侧墙板和第二左侧墙板；其中第一左侧墙板是第一右侧墙板（2）的对称件、第二左侧墙板是第二右侧墙板（3）的对称件，左顶侧板（4）是右顶侧板（8） 的对称件；其特征在于：所述左顶侧板（4）和右顶侧板（8）上均设有右翻边（19）和左翻边（18）；所述左顶侧板（4）通过右翻边（19）与左翻边（18）分别固定在司机室钢结构（1）和司机室顶部的内装安装骨架（11）上；所述右顶侧板（8）通过右翻边（19）与左翻边（18）分别固定在司机室钢结构（1）和司机室顶部的内装安装骨架（11）上；所述左顶侧板（4）和右顶侧板（8）的前部分别与司机室钢结构（1）固定相连；所述第一左侧墙板分别与司机室钢结构（1）、左顶侧板（4）的右翻边（19）固定相连；所述第一右侧墙板（2）分别与司机室钢结构（1）、右顶侧板（8）的右翻边（19）固定相连；所述第二左侧墙板分别与司机室钢结构（1）和左顶侧板（4）的右翻边（19）、第一左侧墙板相连；所述第二右侧墙板（3）分别与司机室钢结构（1）和右顶侧板（8）的右翻边（19）、第一右侧墙板（2）相连；所述第一顶板（7）分别与司机室钢结构（1）、内装安装骨架（11）、左顶侧板（4）的左翻边（18）以及右顶侧板（8）的左翻边（18）相连；所述第二顶板（6） 分别与内装安装骨架（11）、左顶侧板（4）的左翻边（18）、右顶侧板（8）的左翻边（18）以及第一顶板（7）相连；所述第三顶板（5） 分别与内装安装骨架（11）、左顶侧板（4）的左翻边（18）、右顶侧板（8）的左翻边（18）以及第二顶板（6）相连。
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