[实用新型]汽车踏板锁的宽度调节结构有效
| 申请号： | 201220569648.7 | 申请日： | 2012-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN202923581U | 公开（公告）日： | 2013-05-08 |
| 发明（设计）人： | 李吉源 | 申请（专利权）人： | 李吉源 |
| 主分类号： | B60R25/01 | 分类号： | B60R25/01 |
| 代理公司： | 北京三聚阳光知识产权代理有限公司 11250 | 代理人： | 张建纲 |
| 地址： | 523000 广东省东莞*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种汽车踏板锁的宽度调节结构，包括有锁体，该锁体具有一夹持部，该夹持部包括有两夹板和一顶板，由该两夹板和顶板围合出一夹槽，该两夹板于顶板处分体组装在一起，于其分体处的两夹板之间设置有至少一调节垫块，该调节垫块构成于顶板的一部分。其重点在于，通过于两夹板之间设置调节垫块，如此可更换不同厚度之调节垫块或采用不同数量之调节垫块，使夹槽的宽度可依需要而作自由调整，从而使本实用新型之汽车踏板锁具可以适配于各种不同汽车踏板杆体宽度的车型，不受车型的限制，扩大了锁具的适用范围，提升其市场竞争力。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 踏板 宽度 调节 结构 | ||
【主权项】：
一种汽车踏板锁的宽度调节结构，包括有锁体，该锁体具有一夹持部，该夹持部包括有两夹板和一顶板，由该两夹板和顶板围合出一夹槽，其特征在于：该两夹板于顶板处分体组装在一起，于其分体处的两夹板之间设置有至少一调节垫块，该调节垫块构成于顶板的一部分。
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