[实用新型]叉车驱动桥装配压装机构

摘要

本实用新型公开了一种叉车驱动桥装配压装机构，压装机支承座两侧分别设有左侧工作油缸、右侧工作油缸，压装机支承座上还设有与驱动桥桥壳相适配的桥壳支承座，桥壳支承座两侧各设有一组和驱动桥端轴相适配的端轴定位架和托架，左侧工作油缸、右侧工作油缸与端轴定位架的弧形面同轴。驱动桥两侧端轴分别由左右工作油缸驱动，将两侧端轴同步压入驱动桥壳，克服了原来手工装配精度差、效率低的缺点，减轻操作者劳动强度，提高驱动桥装配效率，适用于中吨位叉车驱动桥装配压装。

主权项

叉车驱动桥装配压装机构，压装机支承座（7）两侧分别设有左侧工作油缸（3）、右侧工作油缸（12），其特征在于：压装机支承座（7）上还设有与驱动桥桥壳相适配的桥壳支承座（9），桥壳支承座（9）两侧各设有一组和驱动桥端轴相适配的端轴定位架（4）和托架（5），左侧工作油缸（3）、右侧工作油缸（12）与端轴定位架（4）的弧形面同轴。