[实用新型]一种安全电路有效
申请号: | 201220393814.2 | 申请日: | 2012-08-04 |
公开(公告)号: | CN203093958U | 公开(公告)日: | 2013-07-31 |
发明(设计)人: | 巩绪胜 | 申请(专利权)人: | 池州市华强高低压电器成套设备有限公司 |
主分类号: | B60R16/033 | 分类号: | B60R16/033 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 247100 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 一种安全电路,涉及汽车安全领域,它是将原有的汽车电路分为主电路和辅助电路,由车钥匙开关的电路接通开关来控制它们之间的通断。主电路由主蓄电池供电,辅助电路由辅助可充电池供电。这样在车钥匙开关的电路接通开关将电路接通时,由主蓄电池、辅助可充电池和发电机共同为主电路和辅助电路供电,同时发电机也为主蓄电池和辅助可充电池充电。当车钥匙的电路接通开关关闭后,车内的通风电机、音响设备、车窗电机等辅助设备可由辅助可充电池供电,这样车内的通风、照明、音响等系统的使用不会应为停车而受到影响,克服了现有的汽车电器只要汽车钥匙开关一关掉,所有的车上电器均无法使用的缺点。同时无论辅助电路如何使用,都不会导致主蓄电池亏电而影响发动机的启动。 | ||
搜索关键词: | 一种 安全 电路 | ||
【主权项】:
一种安全电路,它由主电路和辅助电路组成,包括主蓄电池、启动马达、点火电路、发电机、通风电机、音响设备、车窗电机和汽车钥匙开关通风电机、音响设备开关、车窗电机开关,其特征是:在电路中增加了辅助可充电池;启动马达和点火电路、发电机与主蓄电池组成主电路,启动马达、点火电路、发电机并联后通过汽车钥匙开关的第二电路接通开关(K1‑2)与主蓄电池电连接;通风电机、音响设备、车窗电机与辅助可充电池组成辅助电路,通风电机、音响设备、车窗电机并联后与辅助可充电池电连接;主电路与辅助电路之间由汽车钥匙开关的第一电路接通开关(K1‑1)控制通断。
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