[实用新型]山体船闸有效
| 申请号： | 201220378429.0 | 申请日： | 2012-08-01 |
| 公开（公告）号： | CN202989895U | 公开（公告）日： | 2013-06-12 |
| 发明（设计）人： | 卢现立;卢锋;杨绿峰;卢江江;卢婵江 | 申请（专利权）人： | 卢江江;卢婵江 |
| 主分类号： | E02C1/00 | 分类号： | E02C1/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 530004 广西壮族自治区南宁市*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种布置在山体内部的山体船闸，包括闸室、闸槽、导流洞及其导流洞进口闸门、船闸进口闸门，船闸的出口闸门、挡水墙，引航道，由导流洞连接贯穿整座山体而连通上下游水道，并在导流洞中间部位扩大尺寸作为闸室，使得整个闸室处在山体中，上游主航道通过上游引航道与闸室连通，下游主航道直接由导流洞与闸室连通。由于山体船闸是从山体中开挖而成，从山体中开挖出来的石渣石可直接用于填坝，就地取材，充分利用了资源，既保证了闸室两侧墙体对闸门推力、内水压的抵抗能力，又省却了加固开挖边坡、建造闸门两侧墙体的大量材料，相比于建造老式船闸，工程造价更低、技术难度更小、消耗资源更少，适用的水头更高。 | ||
| 搜索关键词： | 山体 船闸 | ||
【主权项】：
一种山体船闸，包括闸室(1)、闸槽(8)、导流洞(3)及其导流洞进口闸门(2)、船闸进口闸门(4)，船闸的出口闸门(5)、挡水墙，引航道，其特征在于：由导流洞连接贯穿整座山体而连通上下游水道，并在导流洞中间部位扩大尺寸作为闸室，使得整个闸室处在山体中，上游主航道通过上游引航道与闸室连通，下游主航道直接由导流洞与闸室连通。
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