[实用新型]一种油温调节装置及叉车有效
| 申请号： | 201220344728.2 | 申请日： | 2012-07-17 |
| 公开（公告）号： | CN202732556U | 公开（公告）日： | 2013-02-13 |
| 发明（设计）人： | 林锋;周玉志;何锡阳;黄小强 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | F15B21/04 | 分类号： | F15B21/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 518118 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种油温调节装置及叉车，油温调节装置主要包括设置在油箱内用于检测油温的温度传感器、用于给油箱降温的冷却装置、根据检测到的油温控制冷却装置使油温降至预定安全范围内的可编程逻辑控制器、及连接于可编程逻辑控制器与冷却装置之间的电控开关。本实用新型提供的油温调节装置通过可编程逻辑控制器结合检测油温的温度传感器可以将油温控制在预定的安全范围内，所以其能合理的调节油温，实现节能环保，且结构简单。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 调节 装置 叉车 | ||
【主权项】：
一种油温调节装置，其特征在于，包括：设置在油箱内用于检测油温的温度传感器、用于给油箱降温的冷却装置、根据检测到的油温控制冷却装置使油温降至预定安全范围内的可编程逻辑控制器、及连接于可编程逻辑控制器与冷却装置之间的电控开关。
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F15 流体压力执行机构；一般液压技术和气动技术
F15B 一般流体工作系统；流体压力执行机构，如伺服马达；不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征；不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统；所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施，例如，排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用，例如液体金属；使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括电控设备的伺服马达系统
F15B21-10 .延迟装置或设备
F15B 一般流体工作系统；流体压力执行机构，如伺服马达；不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征；不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统；所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施，例如，排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用，例如液体金属；使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括电控设备的伺服马达系统
F15B21-10 .延迟装置或设备
