[实用新型]自卸类垃圾车收缩式后支撑机构有效
| 申请号： | 201220341015.0 | 申请日： | 2012-07-13 |
| 公开（公告）号： | CN202784505U | 公开（公告）日： | 2013-03-13 |
| 发明（设计）人： | 史国锋 | 申请（专利权）人： | 重庆云河专用汽车有限公司 |
| 主分类号： | B65F3/26 | 分类号： | B65F3/26 |
| 代理公司： | 重庆市前沿专利事务所 50211 | 代理人： | 郭云 |
| 地址： | 404300 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种自卸类垃圾车收缩式后支撑机构，包括后支撑总成，还包括后支撑框架、横向梁和连杆总成，后支撑框架的一端装有油缸，另一端垂直焊接在横向梁下，并在该端的板面上开有斜向的滑槽；横向梁下表面的两端分别设有支腿耳板，后支撑总成包括两支腿，两支腿的上端分别通过销轴铰接在其中一个支腿耳板上，在两支腿中下部之间装有连接板，在该连接板上表面装有耳板，连杆总成的下端通过下销轴铰接在耳板上，连杆总成的上端通过上销轴与滑槽滑动连接，油缸的活塞杆与上销轴连接。本实用新型实施容易、支撑效果好、拆装方便，避免在行驶过程中后支撑机构触地，在复杂路面及场地也能安全卸货，不会出现后翻或侧翻等事故。 | ||
| 搜索关键词： | 垃圾车 收缩 支撑 机构 | ||
【主权项】：
一种自卸类垃圾车收缩式后支撑机构，包括后支撑总成，其特征在于：还包括后支撑框架、横向梁(2)和连杆总成，所述后支撑框架的一端装有油缸(4)，另一端垂直焊接在横向梁(2)下表面，并在后支撑框架该端的板面上开有斜向的滑槽(1b)；所述横向梁(2)下表面的两端分别设有支腿耳板(2b)，所述后支撑总成包括两支腿(3a)，两支腿(3a)的上端分别通过销轴铰接在横向梁(2)其中一端的支腿耳板(2b)上，在两支腿(3a)中下部之间装有连接板(3c)，在该连接板(3c)上表面装有耳板(3d)，所述连杆总成的下端通过下销轴(3e)铰接在耳板(3d)上，所述连杆总成的上端通过上销轴(1c)与滑槽(1b)滑动连接，所述油缸(4)的活塞杆(4a)与上销轴(1c)连接。
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