[实用新型]一种汽车电控门锁有效
申请号: | 201220322710.2 | 申请日: | 2012-07-03 |
公开(公告)号: | CN202627719U | 公开(公告)日: | 2012-12-26 |
发明(设计)人: | 陈伟;陈小辉 | 申请(专利权)人: | 国威科技有限公司 |
主分类号: | E05B65/20 | 分类号: | E05B65/20;E05B47/00 |
代理公司: | 温州瓯越专利代理有限公司 33211 | 代理人: | 陈加利 |
地址: | 325600 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车电控门锁,包括有机械锁体,该机械锁体包括有基板、基座、内开启板、第二开启板、外开启臂、联动板、止动爪、安全臂和外开拉杆,所述的联动板转动设置在基板上,该联动板与基板之间设置有复位拉簧,所述的第二开启板与内开启板联动配合,且该第二开启板与安全壁联动配合,所述的支架上固定安装有电动闭锁器,该电动闭锁器上设置有由该电动闭锁器驱动转动的摆臂,该摆臂上连接有连杆,该连杆的另一端与安全臂联动连接。本实用新型的优点是将电动闭锁器直接安装在机械门锁上,实现电控解锁/锁止,不必重新设计新的电控门锁,通过减少零部件,优化结构,最小的成本实现功能,而且也提高了汽车门锁的稳定性。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 门锁 | ||
【主权项】:
一种汽车电控门锁,包括有机械锁体,该机械锁体包括有基板、基座、内开启板、第二开启板、外开启臂、联动板、止动爪、安全臂和外开拉杆,所述的联动板转动设置在基板上,该联动板与基板之间设置有复位拉簧,所述的外开拉杆的一端与联动板联动配合,该联动板的另一端与内开启板联动配合,所述的外开启臂联动设置于联动板上,且该外开启臂的一端与止动爪抵接配合,所述的安全臂与止动爪作用配合,所述的第二开启板与内开启板联动配合,且该第二开启板与安全壁联动配合,其特征在于:所述的基板上的一侧还固定设置有支架,所述的支架上固定安装有电动闭锁器,该电动闭锁器上设置有由该电动闭锁器驱动转动的摆臂,该摆臂上连接有连杆,该连杆的另一端与安全臂联动连接。
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