[实用新型]用于集装箱吊具的导板驱动装置

摘要

一种用于集装箱吊具的导板驱动装置，由电机、双向液压泵、液压马达、热油梭阀、左侧溢流阀、右侧溢流阀、左侧吸油单向阀、右侧吸油单向阀、左侧平衡阀、右侧平衡阀、左侧压力开关、右侧压力开关和封闭式油箱组成，左侧平衡阀和右侧平衡阀可锁定液压马达，保持导板位置。封闭式油箱隔绝油液和空气的接触，使油液始终保持清洁，无需设置过滤装置，驱动装置结构简单，可实现高度集成。热油梭阀使热的回油从低压油出口回到封闭式油箱，与封闭式油箱中的油液混合，避免了热油一直在双向液压泵和液压马达之间流动，有效降低了油温，提高了工作稳定性。压力开关使导板到位后液压系统自动停止，又避免了系统长时间溢流，防止油温迅速升高。

主权项

一种用于集装箱吊具的导板驱动装置，包括一个电机、一个双向液压泵、一个液压马达、一个热油梭阀、一个左侧溢流阀、一个右侧溢流阀、一个左侧吸油单向阀、一个右侧吸油单向阀、一个左侧平衡阀、一个右侧平衡阀、一个左侧压力开关和一个右侧压力开关，所述的双向液压泵具有一个左侧液压口和一个右侧液压口，所述的液压马达具有一个左侧油口和一个右侧油口，所述的热油梭阀具有一个左侧进油口、一个右侧进油口和一个低压油出口，所述的左侧平衡阀具有一个进油口、一个出油口和一个控制口，所述的右侧平衡阀具有一个进油口、一个出油口和一个控制口，所述的左侧压力开关和右侧压力开关各自具有一个信号输出端，其特征在于：所述的电机的输出轴与所述的双向液压泵的输入轴连接，双向液压泵的左侧液压口与所述的左侧吸油单向阀的出油口连接，左侧吸油单向阀的进油口与一个封闭式油箱连接，双向液压泵的右侧液压口与所述的右侧吸油单向阀的出油口连接，右侧吸油单向阀的进油口与所述的封闭式油箱连接，左侧吸油单向阀的出油口与所述的左侧溢流阀的进油口连接，左侧溢流阀的出油口与所述的封闭式油箱连接，右侧吸油单向阀的出油口与所述的右侧溢流阀的进油口连接，右侧溢流阀的出油口与所述的封闭式油箱连接，左侧吸油单向阀的出油口与所述的热油梭阀的左侧进油口连接，右侧吸油单向阀的出油口与热油梭阀的右侧进油口连接，热油梭阀的低压油出口与所述的封闭式油箱连接，左侧吸油单向阀的出油口与所述的左侧平衡阀的进油口连接，左侧平衡阀的出油口与所述的液压马达的左侧油口连接，左侧平衡阀的控制口与右侧吸油单向阀的出油口连接，右侧吸油单向阀的出油口与所述的右侧平衡阀的进油口连接，右侧平衡阀的出油口与液压马达的右侧油口连接，右侧平衡阀的控制口与左侧吸油单向阀的出油口连接，左侧吸油单向阀的出油口与所述的左侧压力开关连接，右侧吸油单向阀的出油口与所述的右侧压力开关连接。