[实用新型]通信型吨位检测模块有效
申请号: | 201220314683.4 | 申请日: | 2012-07-02 |
公开(公告)号: | CN202648844U | 公开(公告)日: | 2013-01-02 |
发明(设计)人: | 郭俊 | 申请(专利权)人: | 南京泽荣自动化系统有限责任公司 |
主分类号: | G01L1/20 | 分类号: | G01L1/20 |
代理公司: | 南京汇盛专利商标事务所(普通合伙) 32238 | 代理人: | 陈扬 |
地址: | 211106 江苏省南京市江宁开发区将*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种通信型吨位检测模块,它包括电阻桥,所述电阻桥的信号输出端通过差分运算放大器连接峰值保持电路的信号输入端;峰值保持电路的信号输出端通过A/D转换电路连接单片机的信号输入端,所述单片机的信号输出端通过RS485通信接口连接PLC的信号输入端。本实用新型利用电阻桥原理实现压力值到电压值的转换并将峰值保持电路输出的模拟信号换成数字信号,然后再通过单片机处理得到对应的吨位值并通过RS485通信的方式传输给PLC等设备使用,从而实现吨位检测的效果。 | ||
搜索关键词: | 通信 吨位 检测 模块 | ||
【主权项】:
一种通信型吨位检测模块,其特征在于:它包括电阻桥(1),所述电阻桥(1)的信号输出端通过差分运算放大器(2)连接峰值保持电路(3)的信号输入端;峰值保持电路(3)的信号输出端通过A/D转换电路(4)连接单片机(5)的信号输入端,所述单片机(5)的信号输出端通过RS485通信接口(6)连接PLC的信号输入端;其中,所述的差分运算放大器包括电阻R1和电阻R2,电阻R1分别与电阻R3、放大器U1的2脚相连;电阻R2分别与电阻R4、放大器U1的3脚相连;放大器U1的6脚分别连接电阻R3、电阻R5;放大器U1的4脚、7脚分别通过电容C1、电容C2接地;电阻R4的另一端接地;放大器U1的5脚、8脚分别连接正负12V电压;所述的峰值保持电路包括电阻R6,电阻R6分别连接电容C3、放大器U2的2脚,电容C3的另一端接地;放大器U2的1脚分别接电阻R7、二极管D1的正极,二极管D1的负极接放大器U2的3脚和电阻R8;电阻R7的另一端接放大器U3的4脚、6脚和二极管D4的正极;电阻R8的另一端接二极管D2的正极,二极管D2的负极分别接电阻R9、二极管D3的正极、二极管D4的负极;二极管D3的负极分别接导通开关S2、电容C4、放大器U3的5脚;电容C4的另一端接地;导通开关S2的另一端接电阻R8、二极管D2的正极;放大器U2、放大器U3分别连接有正负12V的电压。
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