[实用新型]对接式驻车制动操纵装置有效
| 申请号： | 201220308821.8 | 申请日： | 2012-06-28 |
| 公开（公告）号： | CN202686320U | 公开（公告）日： | 2013-01-23 |
| 发明（设计）人： | 廖学弟;徐银桥;井广红;谢桃新 | 申请（专利权）人： | 南京依维柯汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60T7/02 | 分类号： | B60T7/02 |
| 代理公司： | 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 | 代理人： | 任立;姚姣阳 |
| 地址： | 210035 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种驻车制动装置，更具体的说涉及一种对接式驻车制动操纵装置，它包括拉丝以及连接于拉丝两端的驻车操作机构和中央鼓式制动器；拉丝包括第一拉丝和第二拉丝，第一拉丝与第二拉丝之间采用断开连接机构连接，断开连接机构包括配合使用的长六角螺母和螺栓杆，螺栓杆经压铆结构与第一拉丝相连，长六角螺母与第二拉丝之间采用活动结构连接，长六角螺母能绕第二拉丝旋转。本实用新型操作方便，在发动机没有安装前，在车架内固定拉丝空间较大；维修方便，拉丝有一端损坏时只需将损坏一段进行拆除更换；可避免拉丝在装配过程中扭曲变形，由于拉丝两端都未固定，在车架中穿行布置时拉丝不容易缠绕。 | ||
| 搜索关键词： | 对接 式驻车 制动 操纵 装置 | ||
【主权项】：
一种对接式驻车制动操纵装置，包括拉丝以及连接于拉丝两端的驻车操作机构和中央鼓式制动器，其特征在于：所述拉丝包括第一拉丝和第二拉丝，所述第一拉丝和第二拉丝外有橡胶护管，所述第一拉丝与第二拉丝之间采用断开连接机构连接；所述断开连接机构包括一对配合使用的长六角螺母和螺栓杆，所述螺栓杆经压铆结构与所述第一拉丝相连，所述长六角螺母与所述第二拉丝之间采用活动结构连接。
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